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Je possede cette eos 2l fsi 150 ch depuis 17 ans, fait 220 000 km, la seule grosse intrrvention est le changement de courroie distrib a 180 000km. Toujours le méme plaisir de conduite! Elle commence a avoir des points de corrosion aux ailes (salage des routes dans le grand est) et fuites aux joints de toit. Je les contient en appliquant regulièment de la graisse vaseline en stick, ça dure quelques mois. Un remplacement complet des joints serait trop onéreux bien que le mécanisme de toit fonctionne parfaitement . J espère la garder encore 10 ans, pour la passer en collection et ne pas être embêté avec les critair d ici là! Deutsche qualität!
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