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AVIS VOLKSWAGEN PASSAT 8 SW

(depuis 2014)

Dernier avis :

J'ai possédé cette voiture 8 mois, et roulé environ 8000km sur autoroute, en ville et en périurbain. Dans cette motorisation GTE j'ai très trouvé la voiture très homogène, sûre, douce, "qualitative", fiable, pratique et assez économique voire très économique quand on a la possibilité de la recharger sur une prise domestique. Le contenu technologique est excellent et tout fonctionne à merveille (détection d'angles morts, maintien dans la voie, conduite dans les embouteillages, etc). La système audio de série est aussi excellent. Juste parfois la connection carplay qui pouvait sauter avec mon tél (mais pas avec l'iphone de ma fille - c'est peut-être résoluble, je n'ai pas creusé la question ). L'espace à bord est très agréable, vaste, les sièges (style alcantara, ergo-confort) très bons, la position de conduite ajustable pour une large palette de gabarits (aucun souci ni pour mes 1m87 ni pour les 1m60 de certains proches), les lumières d'ambiance sympas, le mobilier bien dessiné (question de goût), le cockpit virtuel pratique ajustable, bien lisible etc. Le système hybride super efficace, dynamique en GTE, cool sinon, efficient en ville mais aussi l'autoroute. Aucun souci de fiabilité. Bref, une voiture que j'ai trouvée très aboutie. Au chapitre des points d'amélioration je dirais seulement que l'insonorisation à 130km/h est pas mal mais un peu quelconque et pourrait être un peu plus poussée pour renforcer encore la douceur de l'ensemble

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AVIS VOLKSWAGEN PASSAT 7 ALLTRACK

(de 2012 à 2014)

Dernier avis :

Voiture puissante (en mode sport ça envoie pas mal) et très agréable a conduire. Je viens d'une V70 2.4T (essence). Je ne voulais pas de diesel ni de VW mais ne trouvant rien d'autre autour de chez moi qui remplissait tous mes critères je me suis rabattu sur la Alltrack qui elle, les avait tous... (Sauf que c'est un diesel et une VW...). J'en suis plutôt content, elle est plus confortable à rouler que ma Volvo, plus spacieuse et le coffre est plus grand. La DSG6 est très agréable et l'insonorisation dans l'habitacle également. L'ordinateur de bord est très complet et facile à lire. Les sièges en cuir sont magnifiques et confortable et il y a plus de place aux jambes des passagers arrière que dans la V70. En négatif : - La hauteur de caisse que je trouve encore trop basse, 165mm, j'aurais préféré qu'elle soit aux alentours des 200mm comme chez la concurrence. - Le start and stop qu'on ne peut pas désactiver.... C'est vraiment pénible. Il faut le ré désactiver a chaque fois qu'on démarre la voiture. - un bruit de vibration aléatoire qui vient du niveau du compteur. - LA PEINTURE ! c'est une catastrophe. Les impacts de gravier font des trous dans la peinture et ça fini par rouiller..... J'ai également remarqué récemment que la peinture commence a buller sous la poignée de porte conducteur...encore de la rouille!

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AVIS VOLKSWAGEN PASSAT 6

(de 2005 à 2010)

Dernier avis :

J’ai acheté ma Passat B6 de 2007 à 220 000 km, et elle affiche aujourd’hui 325 000 km. Globalement, j’en suis très satisfait, que ce soit en termes de sécurité, de confort ou de praticité. Elle m’a presque servi d’utilitaire pour transporter mon matériel de rénovation depuis Leroy Merlin : j’ai pu y charger de grandes longueurs sans souci et faire de nombreux allers-retours à la déchèterie, coffre rempli de béton et de gravats, sans qu’elle ne montre le moindre signe de fatigue. Côté moteur, elle est suffisamment puissante pour permettre des dépassements sans avoir besoin de prendre 2 km d’élan. La finition est plutôt bonne, même si elle pourrait être un peu meilleure. Le système audio est excellent, et en tant qu’amateur de musique, je ne suis pas déçu ! Sur le plan mécanique, elle consomme un peu d’huile et laisse parfois quelques traces au sol, mais rien d’inquiétant, ça fait trois ans que c’est comme ça sans évolution. Niveau budget, je touche du bois, mais elle ne me coûte quasiment que le carburant ! En cinq ans, j’ai seulement changé les plaquettes et disques, un roulement arrière et les pneus. Seule vraie galère, un jour, ma courroie de service s’est cassée et est passée dans la distribution, ce qui a décalé le moteur. Résultat, une facture d’environ 1000 € pour tout remettre en ordre… Pas de chance ! À la conduite, elle est souple et agréable, et l’espace à bord est appréciable. On peut partir à quatre avec nos bagages sans se sentir à l’étroit. J’ai même réussi à dormir dedans avec un matelas gonflable à l’arrière, et pourtant, je mesure 1m90 ! 😄 Bref, pour moi, c’est une super voiture ! 🚗💨

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