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Toute l'actualité Ducati Monster

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Reportage

Reportage - Stage BMC : On est parti bosser à Lédenon...

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BMC… voilà plus de 10 ans que l'école de pilotage d'Adrien Morillas et de William Costes parcoure les plus beaux circuits de France et de Navarre. Parmi tous les tracés disponibles, nous nous sommes rendus à Lédenon, non loin d'Alès dans le Gars (30) pour suivre les deux jours d'un stage «initiation et perfectionnement».

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Actu : un big roadster selon Ducati pour 2011 ?

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On peut remercier le lecteur attentif de nos confrères italiens de motoblog d'avoir envoyé ces quelques clichés. Il a repéré dans la circulation de Bologne, deux curieuses motos inconnues au bataillon du catalogue 2010.

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La Ducati Monster 796 fait sa belle en vidéo

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Dans la famille Monster il y a avait jusqu'à maintenant deux machines sur lesquelles nous pouvions tomber amoureux. Il y a l'accessible 696 et sa grande sœur, la 1100.

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Ducati Monster 796: 87 ch, 167 kilos, avec ou sans ABS

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Récemment nous avons essayé une américaine sacrifiée sur l'autel de la crise et qui revendiquait une vocation à exceller dans la jungle urbaine. La nature ayant horreur du vide, voici celle qui se verrait bien reprendre la philosophie puisqu'elle est annoncée par ses concepteurs comme la nouvelle « icône urbaine ».

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Moto GP - Ducati: Pramac vote vert !

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La « colour therapy » se confirme chez Ducati du côté du Moto GP. Après les rouges officielles, la jaune d'Aspar Martinez, voici que le team Pramac n'a pas voulu être en reste de cette tendance déclinée en concession avec la Monster puisque ses GP10 arboreront cette saison une livrée verte.

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Admirez la Monster 1100 Titanium en vidéo

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Simple support commercial à l'accessoiriste Moto Corse, la Ducati Monster 1100 Titanium n'en est pas moins une moto que l'on aimerait chevaucher et même avoir dans son garage. . . soyons fou ! !

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l'ABS débarque sur le Monster '10

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Que vous soyez attirés par la version 696 et même 1100, sachez que 2010 voit l'arrivée de l'ABS sur les Ducati Monster… Et par les temps qui courent (hiver, humidité, routes grasses et glissantes), l'arrivée d'un système de freinage ABS sur les roadster de chez Ducati est une bonne chose.

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Ducati: L'art de caser la croûte

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Si la thérapie des couleurs appliquée sur votre Monster n'a pas encore fait suffisamment d'effets sur vos zygomatiques et votre perception positive de la grisaille ambiante, Ducati vous offre l'opportunité de poursuivre votre traitement au bureau, chez vous, ou dans n'importe quel autre lieu de prédilection.

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GPR fait chanter la Ducati 696.

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Le manufacturier transalpin GPR propose trois finitions pour ses pots d'échappement disponibles pour le dernier-né des monstres italiens. Ce sont deux silencieux de type GPE (légèrement coniques) qui trouveront place à l'arrière du petit roadster Ducati.

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