Sw-Motech continue son offensive sur la Multistrada 1200. Désormais, plus d'accessoires disponibles au catalogue de l'allemand pour la Ducati. Si il était déjà possible de se fournir chez Sw-Motech pour divers systèmes de bagagerie, de repose-pieds, de protections de fourche pour fringuer la Ducati Multistrada, la gamme est en train de s'enrichir copieusement.
Nous vous en avions déjà parlé il y a quelques semaines, les motos pourraient être en version full depuis 2013 à condition de répondre à la norme Euro 4 (retrouvez ici notre sujet). Sans attendre janvier 2016, Ducati propose une Multi en 160 chevaux… Depuis 1984 les motos livrées sur le sol français se doivent de répondre à la tristement célèbre loi des 100 chevaux.
L'université de Technologie de Vienne a décerné à Dainese le prix Ferdinand Porsche pour l'innovation technologique embarquée sur la Ducati Multistrada 1200S D|air. Depuis deux ans l'université autrichienne récompense l'innovation technique majeure dans le monde de l'automobile, pour la première fois cette récompense s'extrapole au deux-roues.
La nouvelle vient du Canada, mais d'après la source, il n'est pas dit qu'elle se propage aux Etats-Unis et enfin à l'Europe. Au vu du motif d'inquiétude, nul doute qu'on le saura très vite. Car, tout de même, il faut savoir que celle ou celui qui roule avec une Multistrada des millésimes 2010 à 2014 chez nos cousins risque de se retrouver avec les gaz bloqués à fond.
Quand il y en a plus, il y en a encore. Il y en a peut-être qui ont profité de la présentation de la nouvelle Multistrada à Méribel le week-end dernier. C'était l'occasion pour ceux qui étaient dans le coin de découvrir sur pied le nouveau Trail dans la belle station de Tarentaise.
Allez on finit cette sublime série avec les trois derniers épisodes du Ducati Winter Tour. Le trip part cette fois par l'Italie du nord avec la magnifique ville de Bolzan, puis le long du lac de Garda et celui de Ledro.
Pirelli met à son catalogue un nouveau pneumatique Enduro/ Street : le Scorpion Trail II. L'italien équipe déjà la nouvelle Ducati Multistrada 1200. En première monte de l'italienne le Scorpion Trail II est la dernière innovation Enduro/ Street du manufacturier transalpin.
Pas de musique, pas de bla-bla inutile… Juste des images et le son de l'usine. Et cela suffit à apporter toute une dimension à cette vidéo. Ducati a publié tout son secret et son savoir faire de la fabrication de ses motos et plus en particulier de la nouvelle Multistrada 1 200.
En attendant qu'elle pointe le bout de son nez en France et chez les concessionnaires, Ducati nous emmène en balade sur sa nouvelle Multistrada 1200 à travers l'Italie et les Alpes françaises hivernales. Et on continue avec les épisodes 7,8 et 9 du périple neigeux de l'Italienne.
La Multistrada de chez Ducati s'apprécie dans les concessions et se vit au quotidien au guidon. Mais avant cela, il y a la fabrication à l'usine. Un aspect de la vie de la moto qui est rarement mis en valeur. Et pourtant, c'est essentiel, puisqu'il s'agît de la naissance !
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