Une moto incroyable, extremement puissante, a ne pas mettre entre n'importe quelle main. Meme si l'électronique veille au grain, il faut tout de meme savoir faire preuve d'humilité sur ce genre de machine, car celui qui maitrise cette machine devrait penser a devenir pilot de sbk iu motogp, il y gagnerait bien mieux sa vie!
La moto est confortable pour une journée de conduite, a condition de faire quelques pauses toutes les 1h30, et de rouler au moins a 90kmh. Les 80kmh sont d'un ennui sur ce type de moto, en plus de se sentir lourd dessus. Le duo est aussi a limiter a la petite sortie de 30min maxilum, a condition que la copine n'ait pas trop d'embonpoint. Le siege passager est tellement inconfortable qu'elle ne voudra pas rester plus longtemps dessus de toute facon. Ce siege passager est toutefois tres utile pour y acceuillir une bagagerie kriega histoire d'y mettre ses effets personnels, lunettes de soleil, polaire etc... le moteur chauffe asses vite donc la ville est a déconseiller, en plus d'etre inconfortable, ça fait souffrir le moteur. Tout ca grace a euro 5. La ligne akra de ducati est quasiment obligatoire a défaut de bousiller le moteur.
Maniement puissance freinage electronique il n'y a que le top du top sur cette machine cela va de soit. Cependant des plastiques noirs sont a remplacer par de la fibre de carbone, pour au moins les ailerons et les gardes boues. Ajoutez y des poignées chauffantes pour les fins de journées frisquettes et une alarme antivol pour éviter les convoitses, et on est a pres de 40 000euros la moto. Coté conso en roulant tranquille, c'est du 6l/100km soit 200km de conduite avant que le témoin de réserce ne s'allume. L'entretien annuel coute cher, mais c'est le prix a payer pour une moto d'excellence. Pour l'assurance on s'en tire pas trop mal moyennant une bonne experience motarde sans malus. Niveau fiabilité, le mythe des italiennes toujours en panne est bel est bien dépassé. Enfin il ne faut pas etre chétif du dos, cette moto avec sa position de conduite peut etre très éprouvante!
