Parmi les quatre nouveaux modèles CVO 2024 présentés il y a quelques heures par Harley-Davidson, on retrouve, aux côtés des Road Glide et Street Glide mis à jour, une Pan America largement accessoirisée. Une nouveauté qui inaugure un segment inédit pour la marque américaine : CVO tourisme d’aventure.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, on retrouve plusieurs nouveautés dont la BMW R 1250 GS qui s'offre une Ultimate Edition avant une large mise à jour et l'arrivée de la R 1300 GS ou encore les nouveaux Harley-Davidson CVO Street Glide et Harley-Davidson CVO Road Glide. La KTM 890 SMT fait également son arrivée, une première depuis dix ans sur ce segment pour la marque autrichienne. L'actu de la semaine est également marquée par le retour de l'atypique scooter Italjet Dragster dans les concessions françaises, et par l'essai du scooter électrique Segway E300SE.
Après les nouveautés de la gamme Cruiser, Harley-Davidson a levé le voile sur ses modèles les plus exclusifs : les CVO (Custom Vehicle Operation). Les séries limitées version 2022 sont composées de quatre modèles aux coloris inédits : le CVO Street Glide, CVO Road Glide, CVO Tri Glide et le CVO Road Glide Limited.
Motos les plus exclusives de la gamme Harley-Davidson, les CVO (pour Custom Vehicle Operation) représentent l’élite du savoir-faire de la marque de Milwaukee. Les modèles 2021 proposent des coloris et des motifs inédits, tandis que deux modèles, la CVO Road Glide et la CVO Street Glide inaugurent un tout nouveau système audio développé par Rockford Fosgate.
Au sommet de la gamme Harley-Davidson, on retrouve les CVO. Pour 2020 les modèles CVO™ Limited et CVO™ Street Glide® sont rejoints par le nouveau CVO™ Tri Glide® toujours proposé en série limitée pour un tarif débutant à 53 800 euros TTC public. Ressources
Pour 2019, la gamme CVO a droit à quelques modifications. Voici ce que nous a concocté Harley-Davidson pour le prochain millésime.
Produits en série limitée les CVO (Custom Vehicle Operations) sont le nec plus ultra de ce qui se fait chez Harley-Davidson en terme de style, inovation et performance. Zoom sur les Limited, Street Glide et Road Glide 2018.
Pour 2018 Harley-Davidson repense trois de ses CVO (comprenez Custom Vehicle Operations) propulsés par la plus grosse cylindrée jamais construite par le fabricant du Milwaukee: le Milwaukee-Eight 117.
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