KTM suréquipe ses 1190 Adventure et 1190 Adventure R 2013 avec pour 1 euros de plus une mise à jour de l'ABS et un jeu de valises, histoire de partir en balade sans arrière-pensée au guidon du gros trail orange. Le célèbre "pour 1 euros de plus" reprend du service chez le fabricant autrichien qui se propose de suréquiper son trail polyvalent.
Continental propose une version tubeless de son TKC80, capable de chausser les KTM 1190 Adventure R. Capable de rouler sur route mais surtout sur chemin et en TT le pneumatique se veut polyvalent et à sa place lorsqu'on vit la moto façon raids aventures.
Pour 2014 les 1190 Adventure et Adventure R auront droit au système d'assistance au pilotage MSC promettant un ABS aussi efficace en ligne droite qu'en courbe. En collaboration avec Bosch l'autrichien met donc en place un système de contrôle de la stabilité aidant le pilotage sur de multiples points.
Pour 2013 l'Adventure ne se contente pas d'évoluer ici et là mais change en profondeur pour continuer de coller aux demandes du marché. KTM comme à son habitude propose un lot d'accessoires en charge d'habiller la 1190 et de pouvoir ainsi se l'accaparer un peu plus… Pour partir à l'aventure l'autrichien est conscient de l'importance du confort de façon générale et de l'ergonomie de la selle en particulier.
L' International Motorcycle Show qui bat son plein du côté de Long Beach a été l'occasion de découvrir une KTM 990 Adventure Baja qui sent bon l'écoulement des dernières modèles avant l'installation de la dernière génération 1190. Une aubaine, a priori, sauf que cet opus est seulement réservé au marché nord américain.
En complément des différentes offres commerciales en cours, la branche finance de chez KTM met en place avec son partenaire « BNP Personal Finance » différents taux qui seront maintenus jusqu'au 31 décembre prochain. Avec un TAEG de 0 à 1,9% sur les différentes Duke, la gamme KTM fait les yeux doux aux futurs acheteurs en cette fin d'année.
Le monde du trail s'est mis en mouvement du côté de l'Intermot de Cologne où pas mal de constructeurs revendiquent l'idée d'en détenir la locomotive. Pour le moment, ce sont les plaques teutoniques qui se percutent, promettant un séisme dans le milieu en mesure d'engloutir les failles de la concurrence en ce domaine.
Les jours avancent et les choses se précisent chez KTM qui lève un peu plus le voile sur sa future gamme Adventure, disponible courant printemps prochain. S'il faudra en théorie attendre le salon de Cologne pour avoir une vision complète des oranges nous avons d'ors et déjà les tendances futures.
La nouvelle Adventure de chez KTM a montré le bout de son nez et a avoué une fiche technique des plus alléchantes. Ceci au moment où la Multistrada de chez Ducati jouait les gros bras en exhibant sa dernière famille.
Après les sportives et autres roadsters dégainés par Kawasaki et aperçus chez BMW, ce sont à présent sur les trails que roulent le train des nouveautés 2013. On sait que les Munichois préparent la relève de la R1200GS et, depuis hier, Ducati a envoyé au front un nouveau millésime de Multistrada goûteux, avec force puissance et électronique exacerbant sa réputation de machine high-tech au caractère explosif.
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