Vos 13 avis Triumph Bonneville

Très souple,polyvalente,coupleuse. Moto moderne:abs,2 modes de conduite; pluie ou sec 2 disques avant et un arrière Conso raisonnable:environ 4,5 a 5,5 Peut se personnaliser avec gamme d’accessoires dont 2 sacoches bien solides. Moto qui tient très bien la route; ce n’est pas une sportive mais elle pousse fort. Quelques pièces de mauvaise qualité:clignotant,et détails de finition. Prévoir de remplacer quelques accessoires Amortisseurs d’origine trois raides:à remplacer par des plus modernes

Trop peu de temp pour donner un avis , mais à 64 ans c’est la meilleure moto que j’ai possédé. Confort et maniabilité un régal . A qui aime la Bonneville d’origine et sa nostalgie avec des chromes en plus. Je la conseille à tous les seniors ! Pour sa hauteur de selle et son point de gravité situé au plus bas pour ce type de moto c’est un confort de conduite. Achetée neuve car s’il on additionne les options ce est plus économique et vaut largement son prix. Deux types de conduite « pluie ou sec «  pas encore testées, abs, injection, poignées chauffantes, éclairage led Lui confère une allure rare sur ce modèle limité à 900 ex. Vous aurez des regards curieux aux feux rouges. Je conseille également une petite bulle car la position reste classique et la prise au vent fatigue surtout sur autoroute, pour sauvegarder les lombaires je conseille le pare-brise.

J'avais précédemment une Bonneville T100 de 2011, beige et marron, magnifique; Mais la selle plate et les amortisseurs devenaient pénibles pour des trajets supérieurs à 100 km. J'ai essayé la T120 quand elle est sortie et en ai acheté une rouge et grise en décembre 2016. Le moteur est un vrai bonheur, un couple toujours présent, et une puissance qui vous amène très rapidement à 130 km /heure ( voire bien plus m'a t on dit ...). Je fais 1m68 pour 65 kg et 58 ans et n'ai aucun mal à la manier. J'ai les deux pieds à plat par terre. Toute équipée avec pare brise , sacoches, sissybar, gros sac sur le porte bagage , et sacoche de réservoir et passagère , je reste prudent dans les virages et les grandes courbes. Elle est quand même un peu lourde pour mon gabarit. C'est vraiment une très bonne et magnifique machine . Seuls petit problèmes : le disque de frein avant fait un sinistre grincement à petite vitesse, agaçant mais pas grave. Le radiateur et son ventilateur renvoie beaucoup de chaleur sur les jambes à l'arrêt. Personnellement je mets un bon 8 sur 10 à ma new Bonnie.