En plus de la DS800 Rally, Voge a profité du salon de Milan 2024 pour dévoiler un second trail : la DS625X. Une moto de moyenne cylindrée aux capacités tout-terrain qui hérite du style de sa petite sœur, la DS525X.
Actus Voge Ds
On vous l'avait annoncé il y a quelques semaines, c'est désormais une réalité, voici le nouveau trail du constructeur chinois Voge. Son nom : DS 800 Rally
Essai
16,8 /20
10 990 € pour la base technique des BMW F, en version maxi-trail de 895 cm3, bridable A2 et garanti 3 ans, voilà une affaire qui semble bonne ! Et pour ne rien gâcher, l’engin estampillé Voge est produit par le groupe industriel géant Loncin, qui dispose d’un réseau de concessionnaires hexagonal développé. Cependant, le prix ne fait pas tout et un engin chinois, même s’il fait référence une fois assaisonné à la sauce teutonne, ne convient pas forcément aux motards français. Mais dans le cas de la DS900X, ça matche, et plutôt bien…
La firme chinoise du groupe Loncin dévoile en France les évolutions de ses 525 autrefois 500. Cylindrée en hausse, puissance plus élevée, nouvelles cartographies et équipements supplémentaires sont de la partie.
Marque haut de gamme du groupe chinois Loncin et distribuée en France par DIP, Voge vient de présenter un nouveau petit trail routier : la Voge 300DS. La petite sœur de la 500DS déjà au catalogue reprend la motorisation de la version roadster de même cylindrée, la 300AC, et est disponible au prix de 4 295 €.
