Honda dévoile la CMX Rebel 1100 au moteur d'Africa Twin !

Dévoilée il y a quelques mois de façon officieuse, la CMX Rebel 1100 est désormais officiellement au catalogue 2021 Honda. Reprenant le design de la séduisante CMX Rebel 500, la version 1100 bénéficiera notamment d’un atout de choc : le moteur de l’Africa Twin. Avec une puissance max de 64 kW à 7 000 tr/min et un couple maxi de 98 Nm à 4 750 tr/min les valeurs sont pourtant un poil en deçà de celles proposées par le trail Honda.

Pour le style, la Rebel 1100 se la joue minimaliste. Des garde-boue en acier à l'avant et à l'arrière se positionnent au-dessus de pneus à grosse section (130/70 B18 à l'avant et 180/65 B16 à l'arrière), le phare avant rond mêle le look « old school » avec des ampoules Led de dernière technologie. Cela se reflète également dans l'affichage digital de son tableau de bord rond avec un compteur LCD de 120 mm qui apporte toutes les infos importantes : compteur, compte-tours, jauge d’essence, température, horloge, etc.

À l’instar de l’Africa Twin, la CMX Rebel 1100 propose un accélérateur électronique Throttle By Wire avec 4 modes de conduite, un contrôle de couple sélectionnable sur trois niveaux (standard, pluie, sport et personnalisable), un régulateur de vitesse. Il est possible d’ajouter en option la transmission à double embrayage Honda (DCT) pour la boîte de vitesses à six rapports.

Afin de coller au style et à l’ADN bobber, Honda propose également de nombreuses pièces et accessoires pour personnaliser la moto : protection de réservoir, saute-vent, garde-boue, etc.

Disponible en deux coloris, bordeaux ou noir, la CMX Rebel 1100 sera en concessions dès le mois de mars 2021 à partir de 10 499 € pour la transmission classique et 11 499 € pour la version équipée de la DCT. L’une comme l’autre sont garanties 5 ans par Honda.