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Honda XR250 Aggressor 1 : le scrambler rebelle

Dans Moto / Préparation

Olivier Cottrel

Esthétiquement, passer d’une moto tout-terrain à un scrambler n’a rien d'évident. Le préparateur argentin Lucas Layum, de Lucky Custom a pourtant choisi de transformer une vieille Honda XR250 Tornado en un scrambler au charme intemporel. Un pari audacieux.

Honda XR250 Aggressor 1 : le scrambler rebelle

C’est difficile à imaginer, mais derrière cette Honda XR250 Aggressor 1 au style scrambler, se cachait auparavant une moto tout-terrain.

Honda XR250 Aggressor 1 : le scrambler rebelle

Il faut dire que le préparateur à l’origine de la création de cette moto, l’Argentin Lucas Layum, de l’atelier Lucky Custom, n’a conservé que le moteur, le cadre et le bras oscillant d’origine de l’ancienne Honda. L’ensemble a tout de même été repeint en noir pour moderniser le tout. La moto est ainsi toujours animée par le monocylindre refroidi par air de 23 chevaux et sa boîte de vitesses à six rapports.

Honda XR250 Aggressor 1 : le scrambler rebelle

Hormis la base, tout le reste a donc été modifié par Lucas Layum pour en arriver à un scrambler au look minimaliste. La partie arrière a été considérablement raccourcie, et accueille désormais une bande LED en guise de phare.

Honda XR250 Aggressor 1 : le scrambler rebelle

Le système d’échappement a été réalisé sur mesure, et son style met parfaitement en valeur la roue arrière, montée comme celle à l’avant d’un pneu à crampons.

Honda XR250 Aggressor 1 : le scrambler rebelle

Le réservoir, peint en orange contraste parfaitement avec les éléments repeints en noir, tandis que le phare avant ressemble à celui de la toute nouvelle Honda H’Ness CB350.

Honda XR250 Aggressor 1 : le scrambler rebelle

Hormis la base, tout le reste a donc été modifié par Lucas Layum pour en arriver à un scrambler minimaliste. C’est simple, épuré, propre. Du beau travail.

Honda XR250 Aggressor 1 : le scrambler rebelle

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