Hyundai commercialise l'Ioniq hybride rechargeable

L'Ioniq est désormais en mesure de séduire tous les amateurs de voitures écologiques ! Après l'hybride simple et la 100 % électrique, Hyundai lance la déclinaison hybride rechargeable. La "plug-in" conserve le quatre cylindres 1.6 essence de 105 ch et lui associe un moteur électrique de 44,5 kW, soit l'équivalent de 60,5 ch. Le tout est couplé à une boîte double embrayage à 6 rapports.

Avec une batterie de 8,9 kWh, l'auto annonce une autonomie sans consommer de sans-plomb de 63 km. Une valeur théorique, qui devrait tomber en conditions réelles à 40 km environ, ce qui reste pas mal pour une auto de ce genre.

Cette variante est disponible avec une seule finition, la livrée haut de gamme Executive. L'équipement est en conséquence complet, avec en série l'aide active au maintien dans la voie, la caméra de recul, la navigation Europe, la sellerie cuir, le volant chauffant, l'accès mains libres ou encore les sièges avant chauffants et ventilés.

Le prix est fixé à 36 100 €. C'est 4 300 € de plus que la version hybride simple. Mais l'écart est en réalité de 3 300 € puisque l'hybride plug-in profite d'un bonus de 1 000 €. L'Ioniq reste plus abordable que la nouvelle Toyota Prius rechargeable, qui débute à 36 900 €. La Golf GTE est bien plus onéreuse, avec un prix de départ de 40 500 €. Mais elle est plus puissante, avec au cumul 204 ch.