Interview - Mickaël Savaray vise le top 5 en Stock 1000

Comme annoncé le 16 décembre dernier, Mickaël Savary, jeune pilote suisse de 22 ans, a signé avec le Garnier Racing team junior pour rouler une nouvelle saison en Superstock 1000 au guidon d'une BMW S 1000 RR.

Mickaël revient pour nous sur sa seconde saison dans la catégorie et en profite pour nous parler de sa future saison au sein du team français.

Bonjour Mickaël. Voilà 2 ans que tu roules en Superstock 1000. Tu termines 19e du championnat 2008 puis 11e cette année avec deux 9e place. Quel bilan tirerais-tu de ta saison sur la Honda ?

Mon objectif du début de saison était une place dans le top Ten. Place que j'ai perdu lors de la dernière manche du championnat à Portimao. Je tire toutefois un bilan positif de ma saison compte tenu de nos ambitions et de nos moyens limités.

Comment c'est passé cette nouvelle année avec le Coutelle junior team ?

L'ambiance du Team était sympa. Au niveau professionnel et matériel, ce n'était pas toujours évident. Par contre avec mon mécanicien Mr. Pascal Aubéroux, nous avons beaucoup discuté et travaillé ensemble pour que ma machine fonctionne au mieux.

Tu m'avais dis en 2008 avoir l'envie d'aller en moto2. As-tu eu des propositions dans ce sens ?

C'est vrai que l'envie est toujours là. J'ai eu quelques propositions, mais malheureusement pour le moment le budget est trop onéreux.

Il y a pourtant beaucoup de projet de châssis moto2 en Suisse. Cela n'aurait il pas pu t'aider ?

Oui il y a le châssis Sutter. Mais je n'ai eu aucun contact avec eux. Je pense aussi que pour cette première année en GP2 il ne faut pas trop précipiter les choses et voir venir….

Est-ce un choix de continuer en Supertock 1000 ou l'absence d'opportunité en moto2 par exemple ?

C'est avant tout une histoire de budget. Malgré tout, j'aime autant faire une bonne saison en stock 1000 dans un bon team afin de pouvoir évoluer à 100 % et pourquoi pas se faire remarquer en marquant des points. Je pense avoir encore beaucoup de chose à prouver.

Tu as finalement signer avec le team Garnier pour rouler sur une BMW. Comment t'es tu retrouvé sur cette moto ?

En fin de saison 2009, j'ai eu quelques contacts avec le Team Garnier. Finalement leur choix s'est porté sur moi et je suis très satisfait de pouvoir évoluer la saison 2010 dans cette nouvelle structure. Concernant la moto, c'est la décision du Team et je dois dire que je me réjouis par avance de rouler sur cette nouvelle machine.

As-tu déjà roulé sur la S1000 RR ? Si oui, qu'en as-tu pensé ?

Non, je n'ai pas encore eu l'occasion de rouler. Les machines devraient arriver dans le courant du 10 janvier et les premiers essais sont prévus pour la fin du mois de janvier. Quoiqu'il en soit, je suis impatient de faire mes premiers tests.

Quels sont les objectifs pour 2010 ?

Je vais me préparer au mieux physiquement et mentalement pour cette nouvelle saison, et tout mettre en œuvre pour réussir au mieux afin de satisfaire mon nouveau Team ainsi que tous mes partenaires. Mes ambitions 2010 : une place dans le Top 5.

Merci beaucoup Mickaël et bonne préparation.