L'actu moto et scooter de la semaine : l'avenir de KTM, MV Agusta se développe en France, le décès de Frédéric Fourgeaud, la CFMoto 450SR et la KTM 790 Duke à l'essai

À la Une cette semaine

Le patron de KTM se confie sur les projets de KTM et qualifie les motos électriques de "stupides"

Dans une interview accordée à nos confrères allemands de motorradonline.de, Stefan Pierer, le boss de KTM, Husqvarna et GasGas, a livré de nombreuses informations sur les projets en cours et futurs de KTM. Le patron du groupe Pierer Mobility a également donné son point de vue sur les grosses motos électriques, les qualifiant même de "stupides".

MV Agusta va étendre son réseau de revendeurs en France

Profitant de l'arrivée de KTM, qui a récemment acquis 25 % de la marque, MV Agusta souhaite s'appuyer sur le savoir-faire et le réseau du groupe autrichien pour se développer en France. En ce sens, la firme de Varèse vient de lancer un appel aux professionnels afin d'agrandir son réseau de concessionnaires sur le marché français.

Frédéric Fourgeaud, patron de la SIMA et créateur de Mash est décédé

Figure emblématique du paysage moto français, Frédéric Fourgeaud est décédé samedi dernier (18 mars), victime de l'explosion d'une jante de son automobile dans son atelier. Patron de la SIMA (Société Importation Moto Accessoires) et créateur de la marque Mash, Frédéric Fourgeaud était un véritable passionné de deux-roues.

La nouvelle sportive mid-size CFMoto 450SR à l'essai

C'est en Turquie, sur une piste détrempée, que Caradisiac Moto a pu prendre en mains pour la première fois la nouvelle sportive de moyenne cylindrée du constructeur chinois CFMoto : la 450SR. Commercialisée à partir de 6 490 € sur un marché des sportives A2 en plein renouveau, la CFMoto 450SR a tout de la bonne surprise.

La KTM 790 Duke est de retour, Caradisiac Moto l'a déjà essayée

Disparue du catalogue de KTM en 2020, la 790 Duke est de retour en 2023. Désormais fabriqué en Chine par l'intermédiaire du constructeur CFMoto, le "Scalpel" de moyenne cylindrée reprend du service sur un marché des roadsters mid-size de plus en plus encombré. Mais que vaut vraiment cette KTM 790 Duke ? La réponse avec Caradisiac Moto.