La Bentley Continental GT à l'honneur au Salon de Lyon

Continental GT

La nouvelle génération de Continental GT gagne en muscle et particulièrement au niveau de l’épaulement arrière. A l’avant de nouveaux phares « Harmony Crystal » font leur apparition, l’ensemble repose sur d’imposantes jantes de 21’’. A bord, soigne l’ensemble de ses passagers avec des matériaux nobles et une finition soignée jusqu’au plus petit détail. Bentley reconduit également l’écran rotatif. L’écran multimédia pivote pour laisser place à un panneau à trois cadrans analogiques (boussole, thermomètre, chronomètre). La plus grosse nouveauté concerne l’abandon du W12 au profit d’un tout nouveau groupe hybride rechargeable. La Britannique associe désormais un V8 biturbo de 4,0 litres et un moteur électrique (190 ch) logé dans la boîte de vitesses. La  puissance peut grimper à 782 ch et le couple à 1 000 Nm sur la version GT Speed (680 ch sur la GT de base).

De quoi propulser la belle de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et d’atteindre 335 km/h en vitesse de pointe, le tout dans un confort royal. Amplement suffisant pour déplacer ce monstre d’environ 2,5 tonnes ! La batterie de 25,9 kWh permettrait de rouler 80 km en tout électrique. Le système se recharge uniquement en AC avec une puissance maximale de 11 kW. Bentley a également revu l’ensemble des trains roulants avec un châssis piloté comprenant une barre stabilisatrice dynamique, une transmission intégrale intelligente et quatre roues directrices.