Le Ducati Scrambler part en tournée en France

Olivier Cottrel Le 06/02/2023 à 12:00

Présentée sur le dernier salon de Milan, la nouvelle génération Ducati Scrambler est en tournée en France. Jusqu’au 11 mars prochain, les trois déclinaisons de la gamme Scrambler 2023, Icon, Full Throttle et Nighshift sont à découvrir dans les principales concessions de France.

Le Ducati Scrambler part en tournée en France

Avis aux amateurs et curieux, la nouvelle génération de Ducati Scrambler vient à votre rencontre.

Depuis le 28 janvier, et le coup d’envoi de cette série de onze dates, la tournée du Scrambler a déjà visité le sud-ouest (Bayonne, Toulouse et Bordeaux). Le tour de France de la gamme Ducati Scrambler se poursuit jusqu’au 11 mars prochain avec encore de nombreuses dates au calendrier.

À cette occasion, il est possible de découvrir les trois déclinaisons de la gamme Ducati Scrambler 800 2023 : Icon (à partir de 10 990 €), Full Throttle (12 390 €) et Nightshift (12 390 €), dans les principales concessions de la marque italienne en France.

Les trois versions profitent d'une mise à jour au niveau du look, notamment des phares avant et arrière, redessinés, d’un réservoir également revu, tout comme l'instrumentation, modernisée avec l'ajout d'un écran TFT couleur de 4,3 pouces. D'autre part, les carters moteurs se font plus discrets dans la ligne générale, et arborent des graphiques inédits.

La mise à jour concerne également la partie-cycle des Scrambler 800 (poids total de 185 kg soit - 4 kg par rapport à la génération précédente) et l'adoption d'un bras oscillant inédit qui offre à l'amortisseur une position centrale et un cadre arrière séparé du cadre principal. La selle redessinée offre pour sa part une nouvelle ergonomie et une position de conduite revue avec un guidon placé plus bas et plus reculé.

Le moteur (73 chevaux et -2,5 kg) bénéficie quant à lui d’un embrayage plus compact et d’un accélérateur électronique Ride-by-Wire, tandis qu’on retrouve sur le Scrambler 800 deux modes de pilotage (route et pluie), le contrôle de traction maison (DTC), un ABS en courbe et, en option sur le modèle Icon, le système multimédia Ducati et un quickshifter.