Marché du Deux-Roues Motorisés : le segment 125 cm3 à la loupe !

Comme mentionné lors d'une précédente actualité, le marché 125 (moto et scooters) a fortement chuté durant le premier quadrimestre 2013(- 26 %). La moto souffre le plus avec un affaissement de 31,4 % alors que le scooter enregistre tout de même un revers de 24,6 %. Si l'on effectue une analyse un peu plus approfondie, le Yamaha X-Max truste la pole position avec un total de 1586 immatriculations (de janvier à avril 2013), ce qui représente une baisse de 28,8 % (12,75 % de parts de marché) par rapport à la même époque l'an dernier. Loin derrière, le PCX chute de 40 % avec 765 unités alors que le Piaggio Xevo reste une valeur sûre et complète le podium (- 19,6 %). Le Suzuki Burgman perd 30,2 % tandis que le Peugeot Tweet (bien aidé par les professionnels) referme le Top 5. Tout juste un an après sa sortie, le Piaggio X10 intègre le Top 10 (9ème), il enregistre 390 unités. De son côté, fraîchement débarqué en février, le Kymco K-XCT se classe à la 26ème place (114), un début plus qu'honorable car le nouveau fer de lance taiwanais a été lancé au cours de l'hiver et l'on peut s'attendre à un plébiscite de la clientèle.

Du côté des motos, la Yamaha YBR 125 occupe toujours le commandement avec 392 immatriculations en baisse de 33,9 %. La KTM Duke garde sa deuxième place (364), la Honda CBF complète la troisième marche du podium (334).

Top 10 des immatriculations (janvier/avril 2013) :

• Yamaha X Max : 1586
• Honda PCX : 763
• Piaggio Xevo : 562
• Suzuki Burgman : 476
• Peugeot Tweet : 475
• Peugeot Satelis : 445
• Honda S-Wing : 405
• Yamaha YBR : 392
• Piaggio X10 : 390
• Piaggio GTS : 365