Durant ce salon transalpin, BWM nous a offert la possibilité de découvrir deux nouveaux trails : F800GS et F650GS. Il aura fallu 2 nouveautés pour réussir à remplacer l'ancien F650GS et son monocylindre. BMW a souhaité que les futurs acquéreurs aient le choix en une moto faite pour le tout terrain et autre plus polyvalente.
BMW se donne les moyens de percer en tout-terrain. La marque allemande avait déjà su s'octroyer les services du Belge Joël Smets pour le développement et les essais grandeur nature de leur 450 enduro. Le baptême en mondial avait eu lieu en Espagne fin avril.
En marge des nouveautés fraîchement sorties de la collection Racing dont je vous avais parlé dans cette news, Solido nous fait le plaisir d'ajouter pas moins de 3 nouveautés dans la collection « Joe Bar Team ». Cette collection compte à ce jour 8 miniatures qui ne laisseront pas indifférents les fans du Joe Bar Team.
Depuis sa présentation en live au dernier salon de la moto de Paris, la HP2 sport de chez BMW suscite les convoitises. Pour vous en donner toujours plus, Vaillant vous proposait ICI l'intégralité du communiqué de presse ainsi que des photos HD à profusion . . .
C'est pour moi, LA plus belle réussite du Salon de la moto 2007 qui s'est déroulé le mois dernier à Paris. Une véritable surprise qui à mon avis ne laissera pas indifférents un paquet de motards désirant changer de moto pour quelque chose de plus sportif sans forcément mettre de côté le confort et la fiabilité.
Après avoir passé la moitié de sa vie à courir d'un pays à l'autre, en championnat du monde d'enduro, Anders Eriksson se prépare pour une reconversion dans le milieu. Dix sept ans de courses, récompensées pas sept titres mondiaux, Anders est une figure de l'enduro.
Connaissez vous Alpha Technik GmbH ? L'usine BMW oui. Au point que cette structure qui fait actuellement courir deux Honda 1000 CBR en championnat allemand de Superbike constituera le cadre de l'engagement officiel du blason munichois en mondial Superbike à partir de 2009.
Voici la BMW R1100GS Concept by Klaus Beutler qui, comme son nom l'indique, repose sur une base de BMW R1100 GS et est une œuvre conceptuelle de Klaus Beutler qui possède son propre atelier. Il y a mieux comme base technique (il aurait pu attendre la commercialisation de la nouvelle HP2 Sport), mais le géniteur a customisé sa meule avec des éléments de K1200S et la rend au final très attirante.
Il y a quelques années encore, BMW avait la réputation d'un constructeur qui nous fournissait des motos de « vieux ». Force est de constater que depuis, les choses ont évoluées dans le bons sens et ces récentes implications dans la compétition moto y sont pour beaucoup.
On le sait depuis le premier jour du Salon de Paris, BMW va s'engager corps et âme dans le championnat mondial Superbike dès la saison 2009. Le principe en étant acquis, il manquait les données techniques et l'heureux élu qui aura en charge de porter sur ses épaules cette belle aventure.
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