Beringer met de l'Aeronal sur les Sportster et les Triumph équipées d'un seul disque de freins. Le français met donc à la portée des motards fans de néo rétro british et de Harley un disque de frein capable de se greffer sur la moto sans pour autant modifier un autre élément du freinage tel que les durites ou le maitre-cylindre.
Le dernier Softail de la dame de Milwaukee vaut environ un peu moins de 2 000 euros qu'une Honda F6B qui est une Goldwing dépouillée. Mais on sait que celles et ceux qui succombent aux charmes des Harley-Davidson ne sont pas accessibles à un débat sur la valeur rationnelle de toute chose en ce bas monde.
La concession Harley-Davidson Grand Lyon située à Dardilly (69) organise le 16 mai prochain une grande soirée ''Chrome&Roses'' réservée exclusivement à la gent féminine. Les motardes sont donc mises à l'honneur et pourront échanger leurs diverses expériences au guidon des célèbres machines native de Milwaukee.
Voilà une étude intéressante du média consumer reports qui révèle certes quelques bonnes vérités mais qui met aussi à jour le caractère bien trempé d'un motard qui écoute son cœur avant de se ranger à la raison. Il s'agit d'une enquête sur les thèmes de la fiabilité et de la fidélité des motos que les constructeurs proposent.
Présentée sur notre site la semaine dernière, la vente aux enchères organisée par Osenat a tenu toutes ses promesses puisque la totalité des motos proposées a changé de main. Commençons par celle que nous annoncions comme étant une des vedettes de la vente de par son pédigrée, à savoir la Honda CB 750 C ex-Coluche.
Si vous ne connaissez pas l'Interbrand 100, sachez qu'il est aux entreprises ce que Forbes est aux célébrités et nantis de ce monde. Une hiérarchie basée sur la richesse, mais cette fois des entreprises, dont le critère pour en être est la profitabilité.
Une nouvelle vente aux enchères vous attend ce dimanche 17 mars à partir de 14 heures 30 au numéro 5 de la rue Royal à Fontainebleau (77). En premier lieu, voyons quelques lots ayant un intérêt pour notre passion. Coté littérature, il y a tout d'abord les treize premières années de "La France Automobile", soit de 1896 à 1908.
Avant de partager, du côté de Rome, le gâteau, voici le drapeau d'anniversaire qu'il faudra sans aucun doute arborer au moment de défiler dans la cité papale actuellement en plein boulot. Alors que l'on attend une fumée banche du Vatican, signe de Pape, on n'espérera aucune fumée grise au moment de la célébration mécanique, puisqu'il s'agirait là de soupape.
On connaissait l'opus en version CVO qui ne fait pas dans la dentelle côté tarif mais dans le détail dans le domaine de la finition. La voici cette fois moins ostentatoire mais tout aussi statutaire. Cette Softail Breakout ne se donne pas pour autant puisqu'elle se négociera à la frontière des 21 000€.
Comme Husqvarna, la dame de Milwaukee a ses 110 ans. Elle fêtera fin août et début septembre, à Rome et ailleurs, ce cap symbolique avec plus d'ostentation que sa voisine de génération d'origine suédoise. Démonstration faite avec cette pluie de séries limitées qui semblent confirmer l'idée que chez Harley-Davidson, l'exception devient la règle.
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