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Une nouvelle suspension, une électronique revisitée, voilà le nouvel ensemble que le team Ten Kate présentera ce week-end au Nürburgring pour la reprise du championnat Superbike. Des évolutions que Max Neukirchner a testé avec succès lors de sa pige en Championnat d'Allemagne avec la CBR sur le tracé pourtant batave de Assen.

Avec un plateau extrêmement fourni, le jeu des chaises musicales n'est pas chose exceptionnelle pour un Moto 2 qui a connu quelques dégâts dans ses rangs à Indianapolis. Ainsi, Nieto, Debon, Ivanov et Tode seront forfaits sur le tracé de Misano ce week-end, et cela fera au moins un heureux en la personne de Xavier Simeon.

C'est la petite histoire d'Indianapolis qui aurait pu très mal tourner. Salement touché à la cheville après une chute lors de la qualification du Moto 2 pour le Grand Prix des Etats-Unis, Fonsi Nieto a été évacué direct à l'hôpital du coin pour y être opéré.

Comme souvent, Honda dégaine le premier à la rentrée de septembre.

Dans le rayon custom de premier constructeur mondial, on retrouve la VT 750S. Permettant aux plus grand nombre de gouter aux joies de la balade bucolique en toute facilité et dans le plus grand confort, le millésime 2011 de la VT 750S compte sur ces deux nouvelles teintes pour faire chavirer les cœurs… En effet, pour 2011, pas de grand chamboulement pour le custom de chez Honda.

Alors que Pauline vous a présenté courant juillet l'intégralité de la gamme CRF du constructeur au blason ailé, Je vous invite aujourd'hui à retrouver la CRF 100F dans son millésime 2011.

Tout comme le 1er janvier, la rentrée du mois de septembre sonne comme le moment idéal pour évoquer les bonnes résolutions et surtout tenter de s'y tenir… faire du sport, maigrir, arriver à l'heure au travail, ne plus faire de pause café à rallonge. Les bonnes résolutions son nombreuses et comme souvent, cela ne dure qu'un temps.

Hier nous vous faisions part du divorce entre Broc Parkes et le team italien Echo CRS qui engage une Honda CBR en mondial Superbike. Aujourd'hui, nous connaissons son remplaçant, ce qui rassure, aussi, sur la présence de la structure dans le paddock des Flammini ce week-end, au Nürburgring.

Les plans pour la saison 2011 en Grand Prix s'échafaudent dès à présent et le team Ajo n'échappe pas à la tendance. Encore en tête du championnat GP125 avec Marc Marquez, la structure finlandaise envisage de faire monter son protégé en Moto 2, avec, à priori, toujours un châssis FTR.

Pendant que son équipier Julian Simon se battait crânement pour le gain de la victoire du Grand Prix des Etats-Unis contre le patron du championnat Toni Elias, Mike Di Meglio, lui, se contentait d'une douzième position qui lui rapportait quelques quatre points au championnat.