Le Honda Super Cub a beaucoup de qualités. Même son design si particulier n’a pas freiné son expansion, jusqu’à en faire aujourd’hui le modèle le plus produit de l’histoire. Pour ceux que l’esthétique pouvait rebuter, un atelier de customisation basé à Taipei a revu et corrigé le Super Cub en une version Chopper bien plus agréable pour les yeux.
À quelques jours de la présentation officielle de la nouvelle Honda CBR600RR, voilà une nouvelle qui pourrait bien doucher l’enthousiasme. Selon certaines sources, la sportive mid-size pourrait être réservée au marché asiatique. Explications.
Comment faire du neuf avec du vieux ? Du côté de chez Honda on semble réfléchir sérieusement à proposer une nouvelle moto au style Néo Sport Café avec une particularité de taille : elle serait 100 % électrique.
Après un teaser vidéo diffusé ce lundi annonçant le retour officiel de la CBR 600 RR sur le marché français le 21 août prochain, des photos provenant du Japon l’a dévoilée intégralement en avant-première.
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À la retraite depuis 2017, la Honda CBR 600 RR reprendra du service en 2021. Et en attendant une présentation officielle programmée le 21 août, c'est par le biais d'un teaser que le premier constructeur mondial tente de vous mettre l'eau à la bouche...
Le Super Cub est un modèle historique de chez Honda. Apparu en 1958 et vendu à plus de 100 millions d'exemplaires, le Super Cub devrait prochainement être décliné dans une version 100 % électrique.
Sans chauvinisme aucun, mettre une création française à l’honneur est toujours un plaisir décuplé. Réalisée par Lys Motorcycles, un atelier basé près de Béthune, dans les Hauts-de-France, cette préparation sur base de Honda CBX 1000 est une petite pépite à déguster sans modération.
Honda vient de présenter deux de ses modèles offroad estampillé 2021 : la cross CRF450R et son alter ego en version enduro, la CRF450RX. Deux motos qui bénéficient d’améliorations et de mises à jour au niveau précision et maniabilité.
Les informations sur le nouveau scooter Honda Forza 350 version 2021 nous viennent tout droit de Thaïlande, et ne sont pas en retard, pour ce modèle qui pourrait arriver en Europe en version 300 cm3.
Internet est rempli de choses plus folles les unes que les autres. Parmi elle, se trouve une vidéo montrant le travail d’un ingénieur, Mario Kleff, à la fois inventif et totalement loufoque. Son idée : mettre un moteur de Ducati Panigale 1199 R dans une Honda MSX. Mais pourquoi ?
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