Concurrents depuis toujours de par le monde, les constructeurs japonais Honda et Yamaha ont décidé de faire cause commune dans leur marché intérieur. Un pragmatisme motivé par une cause du scooter de petite cylindrée qu'il faut sauver. C'est une surprise relayée par l'agence Reuters.
On vous l'a présentée en direct lors du dernier Salon de Cologne et la voici maintenant en images qui bougent. La nouvelle CBR1000RR Fireblade de chez Honda est un concentré de puissance et de technologie qui offre à la portée du plus grand nombre le nirvana de la moto de série.
Honda proposera également en 2017 une compé-client homologuée sur une base de CBR1000RR Fireblade (ici en présentation). Voici la SP2. Sous la déclinaison SP2 se cache une machine encore plus affutée que la dernière CBR.
La lignée des CB continue chez Honda avec pour 2017 deux versions : 1100 RS et 1100 EX, c'est comme vous voulez. Les millésimes 2017 avec les EX et RS sont un peu les Docteur Jekyll et Mister Hyde des CB avec une approche respective rétro ou plus dynamique.
Honda renouvelle sa CBR1000RR. Le millésime 2017 sera encore plus « Total Control » avec des watts en plus et des kilos en moins sans parler d'un électronique désormais omniprésent. La marque ailée retravaille enfin sa sportive en profondeur.
Les nouveautés vont bombarder Cologne la semaine prochaine lors d'un Salon où on ne saura où donner de la tête. Pour aider à nous repérer, la nouvelle Honda CBR1000RR nous fait un appel de phare. C'est la troisième vidéo de la nouvelle Fireblade promise par Honda et c'est la troisième fois que le blason ailé n'arrive pas à nous rassurer sur sa dernière génération de sportive.
La Honda Grom plus connue dans notre verte contrée sous le froid trigramme MSX et le scooter NSS300 sont invités aux Etats-Unis à retourner dans les concessions. Une campagne de rappel vient d'être initiée chez l'Oncle Sam et en voici la raison.
Les petites sportives prennent de plus en plus de place sur un marché qui embrasse autant les pays émergents que ceux de l'hémisphère nord. Elles continuent à faire florès et les prochains Salon qui vont ouvrir leurs portes tant à Cologne qu'à Milan vont nous faire découvrir d'autres nouveautés.
Les premières photos d'une nouvelle 1000 CBRR attendue depuis trop longtemps nous avaient laissé sur notre faim. Puis est arrivé une vidéo en guise de poire pour la soif. En voici une nouvelle qui aimerait nous ouvrir un peu plus l'appétit. Mais on attend toujours de voir le menu.
Depuis la rentrée de la trêve estivale, Marc Márquez n'a eu de cesse de laisser filer des points à un Valentino Rossi qui ne lâche jamais rien. En Aragon, il était important de stopper l'hémorragie avant de s'envoler pour la campagne outre-mer de trois Grands Prix. Mission accomplie.
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