Pas moins de 41. 000 spectateurs sont venu encourager les meilleurs pilotes mondiaux sur le tout nouveau circuit de Mallory Park en Angleterre. Malgré de mauvais départs, Stephen Sword termine 5e du général, confirmant sa place parmi l'élite du motocross.
Kawasaki vise le titre dans les deux catégories. Oui je vous parle bien de motocross US ou, après que Stewart et Stroupe aient remporté leur deux manches à Glen Helen, voici maintenant que Villopoto s'y met également. Les pilotes « lites » ne pensaient certainement pas assister à un défilé vert en cette saison.
James Stewart est bien de retour, une opération, une rééducation et 4 victoires. L'officiel Kawasaki ne fait pas semblant. Après son doublé à Glen Helen la semaine dernière, Stewart devait confirmer son retour en forme ce week-end à Sacramento.
Si Loris Capirossi avait la tête des mauvais jours dans le box Suzuki, John Hopkins n'était pas plus satisfait de sont sort chez Kawasaki. Son sentiment était même peut être encore un peu plus amer car l'anglo américain venait de terminer sa course dans le bac à graviers.
Le week-end anglais démarrait très bien pour Sébastien Pourcel auteur de la pôle position. Une 1ère place sur la grille qui ne fût pas une surprise puisque le français bouclait tous les essais du samedi en tête sur une toute nouvelle piste spécialement créée à Mallory Park.
Le Mugello a arrosé à l'eau de pluie l'arrivée des Moto GP sur son tracé, ce qui a permis aux clients Bridgestone de se mettre en valeur lors de cette première séance libre de la catégorie reine. Certes, celui qui est sorti le dernier a profité des meilleures conditions pour terminer en tête, mais force est de constater que le premier partenaire Michelin ne pointe que sixième, avec Dovizioso.
Gareth Swanepoel, qui roule pour le compte de Kawasaki Molson au côté de Stephen Sword et Gautier Paulin, est absent des circuit depuis le début de la saison. Une blessure contractée en 2006 le faisait encore souffrir. Il a pris la sage décision de ne pas attaquer cette saison 2008 afin de se remettre au mieux et de pouvoir revenir au meilleur niveau possible.
Après l'étude faite des résultats sortis des tests effectués au Mans au lendemain du Grand Prix de France, il semblerait bien que Kawasaki ait finalement renoncé à aligner son moteur « screamer » en course dès cette année. L'équilibre entre la performance et la fiabilité ne serait pas encore trouvé, si bien que l'utilisation du concept est repoussée en 2009.
HP Corse, ce nom ne vous dit peut-être pas grand-chose pour le moment, mais c'est aujourd'hui la marque italienne de pot « d'éch » qui monte.
Les pilotes « lites » du championnat US de motocross étaient accompagnés par les pilotes de la catégorie reine. L'absence de Chad Reed et de Kevin Windham permet à James Stewart de renouer avec la victoire pour son retour.
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