C'est reparti ce week-end pour le Superbike du côté du Nürburgring. Avec l'annulation consommée du meeting indien, il ne reste plus que cinq rendez-vous à Sylvain Guintoli et à Tom Sykes pour se départager. Treize points sont en faveur d'un Français qui a magnifiquement limité les dégâts malgré sa blessure à l'épaule consécutive à une chute lors d'un entraînement à.
Nos confrères italiens de Motoblog. it ont surpris la version 2014 de la Z1000 SX en pleine séance photos (à première vue officielle) norvégienne. Si aucune information n'a filtré du fabricant vert concernant les modifications internes et autres mises à jour on sera obligé de jouer au « jeu des 7 erreurs » pour différencier les deux millésimes.
Kawasaki propose une édition Performance de sa 636. La dernière Ninja gagne ainsi en équipement pour plus de sportivité mais aussi de confort. La belle verte s'habille donc d'un capot de selle raccord avec les coloris de la sportive tandis qu'un liseré fera son apparition sur les jantes.
C'est une conjoncture étonnante qu'a livré l'officiel Kawasaki en Supersport Kenan Sofuoglu. Interrogé par le site crash. net sur ses projets en 2014, celui-ci a confié les clés de sa réflexion. D'habitude, ses collègues, dans ce cas, parlent de choix sportif ou économique.
Il s'appelle Marcel Duinker et si son nom, de prime abord ne vous dit pas grand chose, sachez qu'il a pourtant un rôle clé. Sa fonction est celle de chef mécanicien de Tom Sykes en Superbike, un homme orchestre incontournable dans un stand Kawasaki qui a pris une certaine dimension en moins de deux saisons dans le paddock du mondial.
Le fabricant vert lance deux campagnes de rappel. Vous avez une Ninja 300 (avec ou sans ABS), un Z800 ABS et Z800e ABS, gardez à l'œil votre boite aux lettres. Les problèmes concernés ? Ça dépend de votre machine. Les Ninja 300 auront droit à une correction de l'unité de contrôle électronique (ECU) visant à stopper les calages de la sportive de façon inopinée.
C'est le moment d'aller chez Kawa à en croire les nombreuses remises que le fabricant met en place. . . dans la limite des stocks disponibles bien entendu. Roadsters, sportives, trails, routières en passant par les customs et les classics. . . tous les genres ont droit à un prix doux.
Cette nouvelle manche de Supersport à Siverstone a amené un nouveau lot de satisfactions pour Florian Marino. Faisant fi des 48 heures des plus stressantes juste avant les premiers essais, notre pilote s'est montré de suite aux avant- postes sans jamais faiblir.
Dans une deuxième manche de Superbike disputée par des conditions aussi dantesques que la première, Loris Baz et Jules Cluzel ont rappelé qu'ils avaient de bons souvenirs à partager avec le circuit de Silverstone.
On s'attendait à un duel à couteaux tirés entre Sam Lowes le poleman et leader du championnat à Silverstone et son challenger tenant du titre Kenan Sofuoglu dans la course de Supersport et on n'a pas été déçu. Dominateurs, les deux hommes se sont d'abord détachés du reste du peloton, avant de commencer leur combat.
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