Revenons rapidement sur le Dakar 2009 qui était le premier en Amérique du sud. Une découverte de paysages magiques pour les participants. Au point de vu sportif pour les motos, la course est décapitée le premier jour, Cyril Despres fini sur la jante et arrive 41 minutes après Marc Coma, le vainqueur du jour.
Dans deux jours, le Dakar va s'élancer de Buenos-Aires. 161 motos et 29 quads partiront à l'assaut des pistes. Tous les pilotes ne partent pas avec la même ambition, il y a ceux qui rêvent de finir, c'est comme l'ultime but de leur vie.
KTM met en ligne un petit rétrospectif de l'année qui va se terminer dans moins de deux jours. Année mémorable pour la marque autrichienne qui se solde par six titres mondiaux (il s'agit du meilleur résultat sportif dans toute l'histoire du fabriquant vitaminé).
Le japonais Sato Racing part à conquête de l'Autriche en équipant la sportive orangée. C'est sous la forme de carbone que Sato Racing se propose de protéger vos carters (droit et/ ou gauche). Bien utile si vous vérifiez le théorème de Newton sur l'attraction terrestre, les pare-carters Sato Racing devraient éviter l'usinage des équipements d'origine.
Dés février le manufacturier orange prend la direction de la Sardaigne pour son KTM Adventure Tour. Que vous soyez plutôt adepte de roulage à fond les ballons ou que vous préfériez des parcours plus trialisant, que vous rouliez Katoch ou non, pas de problème le nord de l'île est fait pour vous.
Le motoclub de Valence va certainement se rappeler du Noël 2009 ! Un cadeau surprise qui arrive au petit matin sous forme d'engagement. En effet après vous avoir présenté les pilotes qui seront au prochain Motocross International de Valence, voici deux nouveaux engagés, Mr Antonio Cairoli et Mlle Steffie Laier !
Avec une cartographie absente lors de la livraison du pot d'échappement SBK, Leo Vince prive le moteur de la KTM 690 SMC d'un usage correct. Pour pallier ce manque, Caradisiac Moto impose au supermotard ainsi équipé une cartographie Akrapovic. Essai.
Louis Rossi, un de nos espoirs tricolores de la vitesse, a fait une saison en GP 125 en 2008 une peu compliquée. Parti en Espagne en championnat CEV, Louis forme une équipe en un temps record, avec une 125 KTM pour 2009. Dès la 1ère course à Albacete, Louis fini 2ème devant des pilotes beaucoup mieux équipés que lui.
Je ne sais pas pour vous, mais moi, j'ai un peu de mal à m'y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n'échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu'à reprendre du service.
Sur le Dakar qui va partir dans une dizaine de jours, les KTM représentent encore cette année la moitié des motos engagées. En championnat du monde de motocross, les grilles de départ vont vraiment tourner à l'orange en 2010. En tout premier, Antonio Cairoli, champion MX 1 en titre sur une Yamaha, va rouler sur une KTM.
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