Trois livrées inédites habillent le Metropolis depuis le printemps dernier. Pour profiter des beaux jours en trois-roues, Peugeot vous donne 1 001 raisons de pousser la porte de l'une de ses concessions avec 1 001 euros d'avantages client… c'est bon ça…
Peugeot célèbre 120 ans de fabrication de deux-roues avec le lancement d'un modèle en édition limitée de son trois-roues Metropolis. Et c’est le SEUL scooter à être équipé en série d’une dash-cam avant et arrière.
La présentation officielle du Peugeot Pulsion 125 a eu lieu aujourd’hui à Paris. Le dernier-né de la gamme de scooters est orienté GT urbain et se positionne comme le digne héritier du Satelis (toujours au catalogue jusqu’à épuisement des stocks). Il se décline en trois versions : Active (non équipé de l’i-cockpit), Allure ainsi que d’un modèle plus sportif baptisé RS.
Dans le cadre de son partenariat qui est en vigueur depuis plus de de 30 ans avec le comité Miss France, Peugeot Motocycles et Vaimalama Chaves, élue Miss France 2019 se sont retrouvés à Bordeaux pour la remise des clés d’un Django 50.
La gamme de scooters 3-roues Metropolis propose en ce début de Printemps trois nouvelles teintes d’ores et déjà disponibles dans le réseau de concessions. Il s’agit d’une version Allure rouge Ultimate, d’un modèle RS noir mat et d’une finition entièrement noire plus connue sous le label ‘’Black Edition’’.
Le constructeur français Peugeot présente en ce moment ses nombreuses nouveautés au salon de l’automobile de Genève. En parallèle, la branche deux-roues propose un espace spécifique où les visiteurs pourront découvrir ou revoir le scooter 3 roues Metropolis dans sa version électrique baptisée E-Metropolis.
Deux ans après avoir été introduite pour les deux roues motorisés 125 et plus, la norme antipollution Euro4 est désormais entrée en vigueur pour toutes les productions 50 cm3. Elle a malheureusement condamné de nombreux véhicules dont l’intégralité de la gamme MBK. Aujourd’hui, les principaux acteurs sur ce segment de marché, qui ont tout même pâtit de cette législation, ont trouvé la parade pour conserver des motorisations 2-temps dont Peugeot.
Sylvie et Franck Méneret dépiautent les cyclomoteurs Peugeot en vue d'une restauration et/ou d'une réparation. Ce livre en est la raison. Est-ce que ces 160 pages parviennent à leur but? C'est ce que nous allons voir. Nous l'avons lu pour vous. Verdict.
Après le VéloSolex et la Mobylette, le duo Méneret s'intéresse aux cyclomoteurs Peugeot. BB de 1957 en passant par les 103 au catalogue jusqu'en 2017 tous les modèles du fabricant français seront disséqués dans cet ouvrage de 160 pages.
La norme Euro4 allait-elle sonner le glas des moteurs 2-temps introduits dans les scooters 50 cm3 ? Et bien la réponse est non, en effet, après Piaggio au tour de Peugeot de proposer ses véhicules dotés de l’injection électronique.
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