VOS AVIS SUR peugeot

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LE 103 vogue est un super vehicule le moteur 2 t melange de 3L50permet de fair facile 70km se moteur d'orrigine consome peut une foit bien regler chaque matin hiver eté il demare san probleme en revange niveau place ci vous mesure plus 1M90 je vous recommende une selle biplace pour plus de confort sa vitesse max tourne une foit debrider en 60 70 KM SAN KIT niveau frenage pas top mai sufissant pour le persone ne voulant se casser la tete avec de carenage de partout on ne peut as fair mieux

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Je suis possesseur d'un Citystar 125 version RS neuf depuis septembre 2017. Un beau scooter qui a des qualités mais aussi des défauts: - Moteur avec une bonne allonge et surtout les 80km/h et 90km/h très rapidement atteins (un bon rodage fait vraiment la différence). Vitesse de pointe (pas de vent et sur du plat): 125 compteur soit un bon 115-118 km/h GPS, mais les 110 km/h sont atteint sans soucis (surtout pensez bien au rodage, car s'il est bien fait, ça dépote). - Selle: très haute, donc avantage de bonne vision en conduite, mais horrible en manœuvre à basse vitesse pour les petites taille comme moi (1.68m) = je vais voir pour rabaisser les suspension d'1 ou 2 crans. Elle est également très accueillante pour le duo, car le passager est très bien maintenue (surtout avec le dosseret Peugeot que j'ai mis). - Coffre: grand, par contre attention, avec mon ROOF DESMO NEW GENERATION, obligé de le mettre en biais, car trop large. Mais sinon on peut vraiment en mettre dans le coffre. Sinon avec le plancher plat, on peut également mettre un grand sac . - Tableau de bord: complet, rien à dire (température extérieur et moteur....) par contre jauge essence digitale qui déconne à fond, je fait le plein à fond, et il manque 2 barre.... - Trajet routier: rien à dire, c'est parfait pour moi, par contre avec le petit parebrise RS, on s'en prend plein la tronche: vent + insectes ;) En conclusion, je trouve ce scooter vraiment bien, confortable, et un avec un look pas encore trop dépassé, j'espère qu'il sera fiable dans le temps (actuellement j'ai 5 200 km).

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Je suis d'accord avec les avis globalement favorables déjà donnés sur ce véhicule (confort, performance, etc.). Je précise juste deux points un peu fâcheux : 1 - une certaine fragilité de la plaque d'immatriculation qui est fixée seulement par le haut, le bas étant suspendu à l'air libre. Il suffit d'une maladresse (descente d'un trottoir hors d'un passage carrossable par exemple) pour qu'elle soit endommagée. 2 - les rétroviseurs sont positionnés assez bas et j'ai besoin de me pencher pour les regarder, ce qui nuit à la fluidité de la conduite. Pour autant je ne regrette pas mon achat.

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Je possède un Métropolis sw 400 depuis moins d'un an, et jamais, je n'avais eu autant de problèmes avec un véhicule de ce prix ! Pour ceux qui sont confrontés comme moi à de multiples pannes (aiguilles folles sur le compteur, batterie déchargée en 3 jours, fuite d'huile sur le système de freinage arrière, rappel national du véhicule pour un problème de fuite d'essence sur le réservoir, humidité à l'intérieur du compteur qui normalement est étanche, blocage de l'anti tilting sans raison) «Vous connaissez certainement la réponse de Peugeot.... Qui n'a jamais eu connaissance de cette panne, que c'est la première fois qui entendent parler d'un tel problème..... Alors que tous ces problèmes sont relayés par dizaine sur internet ! Pour les moins du scooter... La direction devient flottante en courbe (grosse frayeur), selle inconfortable, réservoir trop petit, consommation d'une voiture environ 5,5 l/100km, et compteur d'essence aléatoire et imprécis , on ne sait pas exactement ce qu'il reste dans le réservoir. Beaucoup, beaucoup de problèmes d'électronique, le SAV déplorable de Peugeot qui rechigne prendre certains problèmes en garantie.

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Évènement à sa sortie le Satelis compressor et son "turbo" a aujourdhui été abandonné par Peugeot, trop fragile peut-être, trop de casse. J'ai du tomber sur une bonne série, ou prendre soin de mon scoot. Aujourdhui après 12 ans et 47000 km, il est toujours vif en reprises rassurant avec son abs et freinage couplé. J'adore... Tellement que je changerai pour un trois roues le.jour où ma vignette crit'air2 sera bannie de Paris. Pour un tricity Yamaha peut être

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le scooter en lui-même est très bien bon moteur parti cycle nikel c'est le service client et le service après-vente qui merde, plus de 1 mois que mon scooter est en panne et aucune aide pour le remettre en état la pièce n'est pas en stocks elle doit être fabriquée. le service client Peugeot motocycles n'existe pas des semaines qu'un mail a été envoyé... rien, appel au (soi-disant) service client... ça raccroche aucune considération après l'avoir acheté Peugeot pour moi c'est fini il y a d'autres bonne marque qui mérite à être connue

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N'achetez pas peugeot car ils ne prennent pas leurs responsabilités. Nous avons acheté un scooter et pendant 2 ans nous n'avons eu que des problèmes sur la même pièce (LE CARBURATEUR !! ). Après le 4ème changement de la même et la 2ème année de garantie étant passé de quelques jours, peugeot s'est dédouane et a refusé de prendre en charge la garantie de la pièce. Résultat : une location de scooter à 300 € pour remplacer celui qui était en panne pendant plus d'un mois et une facture de 200 €. Donc n'achetez pas peugeot !!!

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Pire service après-vente du monde ! 3 pannes anormales sur un scooter neuf (batterie, frein avant et fuite d'huile qui a bousillé le moteur...). Le SAV de Peugeot est incapable d'envoyer les pièces de rechange dans un délai inférieur à 1,5 mois dans mon cas, sans même me donner de visibilité dessus, pas d'explications ni aucune mesures de proposées pour compenser l'immobilisation de mon scooter. La machine en elle même ça allait, mais clairement vu les problèmes et le SAV pitoyable, c'est la dernière fois que j'achète un scooter Peugeot.