Toute l'actualité Piaggio

Je ne résiste pas à l'envie de vous montrer ce document pompé, je dois l'avouer, dans le courrier des lecteurs de notre confrère « la vie de la moto ».

Vespa dévoile le millésime 2010 de son incontournable LX 125 cm3. Cette dernière revendique le nouveau système d'injection électronique en lieu et place du carburateur. Cette nouvelle caractéristique, plus propre permettra bien évidement une économie d'essence, mais aussi un gain de puissance et de couple.

Les milliers de bornes au compteur n'ont pas usé que les pneus ou les plaquettes de freins de votre deux roues. Avec tous ces kilomètres engrangés, les suspensions de votre scooter ne sont pas forcément au beau fixe. Résultat, une perte d'efficacité avec usure prématurée des pneus et baisse de la tenue de route.

Le premier semestre de l'année 2009 est maintenant de l'histoire ancienne. Néanmoins, il est temps de faire le point sur les machines qui ont élues domicile dans le Top 50 des ventes pour notre marché hexagonal qui compte actuellement 112 704 immatriculations (en recul de 12. 8% par rapport à l'année passée).

Une affiche qui fait polémique, l'arrivée sur l'île d'Indian, de Vectrix et des grosses cylindrées Aprilia, le cinquième opus du salon deux-roues de la Réunion fait couler beaucoup d'encre ! Caradisiac moto prend ses lunettes de soleil et part sur place pour faire le point sur ce salon moto de l'autre côté de la terre.

Depuis sa sortie en 2006, le Piaggio MP3 s'est arraché à plus de 19000 exemplaires. Avec ses chiffres surréalistes, le ''tripode'' italien occupe à lui seul plus de 16 % des parts de marché du deux roues. Cet incroyable engouement a été renforcé par l'arrivée des MP3 LT 250 cm3 et 400 cm3.

Pour “sonner” mon retour dans les colonnes de Caradisiac Moto quoi de mieux qu'un air entrainant des années 80 ? ? ? Le choix c'est porté sur les Fine Young Cannibals, groupe britannique fondé en 1985 à Birmingham.

Ma petite entreprise ne connaît pas la crise… C'est le cas du fabriquant italien de scooter, j'ai bien nommé Piaggio. En effet, la société a annoncé vendredi son plan marketing pour la moitié de l'année restante et jusqu'en 2012.

Piaggio vient de mettre en circulation deux nouveaux X7 Evo 125 cm3 et 300 cm3 sur le sol italien. Le modèle 125 englobe le moteur à injection déjà présent sur les Gilera Nexus ou encore la Vespa GTS ie.

Initialement prévu pour Mai 2009, le Piaggio MP3 125 cm3 Hybrid sera officiellement lancé à la mi-septembre. Cette nouvelle version du ''tripode'' adopte une motorisation thermique à injection électronique doublée d'un propulseur électrique en montage '' parallèle''.