VOS AVIS SUR piaggio

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Je suis très content de la motorisation avec un moteur tres souple et un joli bruit. Je fais environ 4 km le matin et le soir à Paris. Il se faufile tres bien, je passe beaucoup mieux que d'autres scooter entre les files. En revanche les retros sont petits et il faut etre attentif à ne pas se faire surprendre. Les grandes roues sont vraiment un plus meme si c'est au détriment du style (pas tres important pour moi).

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Plus jamais !!!!! 45kms avec et une roue avant qui s’est fait la belle !!! Avec ma fille derrière, heureusement que j’étais à 5km/H sur le point de m’arrêter, 30scd avant j’étais à 110km/h ! Plus jamais de scooter à 3 roues ! Ça tombe sur un Piaggio je pense que ça aurait pu être une autre marque …. Breffff plus de scooter 3 roues !

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Le scooter de 1991 de decenbre c est son anniversaire presque de collection ,je l ai pris d occasion a un particulier, motard il a eu des petits travaux a faire ,changement de la batterie ,et une panne au niveau du correcteur de couple hs devissage ,le reste en tres bonne etat ,j ai changer les poignets pour des Malossi,le gicleur du carburateur et un filtre cornet malossi ,sa roule bien pour de la ville et de la route ,prendre l habitude des petite roues.

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Version 50 à 2 temps. Joli petit scooter à gros pneus (130/80/12), bien construit, finition correcte. Selle très confortable, coffre un peu petit (le logement de la batterie diminue d autant la capacité) Tenue de route et freinage parfaits pour ce type d engin, suspensions (arrière réglable) douces. La partie compteur comprend le minimum, mais ça reste fiable et lisible. Avec cette version 2 temps, le moteur est nerveux, est relativement silencieux mais consomme un peu trop (ok, le carburateur à été "modifié", pour gagner une quinzaine de km/h au dessus des 45 reglementaires). Le réservoir de 7 litres permet une autonomie de 200 km. Les frais de maintenance sont réduits. La conduite en duo est possible en dépannage.

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bjr a tous.vespa 300 ie gts roule bien a du chien mais: pour changer la roue arrière bjr la patience et enlever la bougie c'est l'enfer tout est conçu pour ne pas y mettre les yeux et surtout les mains pourquoi faire pratique quand on peut faire compliqué ? en cote il ne souffre pas en hiver pas de souci démarre au 1/4

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Pour ma part et pour mon utilisation en n'ayant aucun moyen de comparaison : Mon 1er 2-roues. Facile à prendre en mains, il fait le job. Bon scooter utilisé chaque jour en urbain et péri-urbain depuis 6 ans, été comme hiver. Moins agréable sur autoroute (120/125 au compteur maxi... mais bon, c'est un 125... et c'est déjà pas si mal !). Accélération à bas régime qui manque de pêche mais aucun souci majeur à constater. Confortable et coffres très grands. 2 gros bémols cependant : - ne laissez rien dans votre coffre ! : n'importe qui peut l'ouvrir assez facilement (je décrirai pas comment mais c'est du vécu, 2 fois !!) - l'attache des rétro vieillit mal et le plastique casse... Mes rétro pendent depuis des mois malgré une réparation maison, faut que je change ça ! Bref, mon 1er scooter, et rien conduit d'autre donc pas de moyen de comparaison mais j'en suis content même si aujourd'hui je voudrais passer à plus gros ;-)