Je ne sais pas à quoi ils tournent chez Héritage Import, mais c'est efficace ! ! ! Après nous avoir proposé diverses déclinaisons de la fameuse 500 Bullet et nous avoir annoncé qu'ils assuraient l'importation de la marque turque Kanuni, voici la version « Woodsman » du gromono indien.
Tendance Roadster est une concession Royal Enfield parisienne. Jusque là, rien d'exceptionnel. Sauf que les p'tits gars qui tiennent les rênes du magasin ont également un petit faible pour les anciennes à quatre roues.
Du quadricycle à moteur de 1902 au scooter récent, vous n'aurez que l'embarras du choix pour satisfaire vos mirettes. Je ne peux pas toutes vous les présenter ici, mais elles auront leur place sur Caradisiac.
Le célèbre et talentueux designer Italien a encore frappé. Dernière marque à être tombée sous ses judicieux coups de crayon, le petit orfèvre français, Wakan. A l'origine, la Wakan, c'est une gueule racée, un look inimitable, une production quasi confidentielle et surtout un gros cœur bien remplit, un V-twin S&S de 1640 cc.
Mais non! Ils ne sont pas dans la Lune chez Héritage Import; ils n'ont pas l'intention d'envoyer une moto sur Mars! ! ! Et leurs machines ne viennent pas d'une autre planète! ! ! Saturne vraiment pas bien dans votre tête! ! !
Au début, je ne voulais pas y croire. Une moto en vente sur le catalogue des 3 Suisses ! ! ! Et pourtant, vous pouvez acquérir une Royal Enfield spécialement « disaïnez (de clown ! ! ) » par un « disaïneur (logique ! ! ) » indien très à la mode : Manish Arora.
Je ne sais pas pour vous, mais moi, j'ai un peu de mal à m'y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n'échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu'à reprendre du service.
Venez faire, en images, un petit tour du salon moto légende édition 2009. Voici quelques photos prises au gré des allées du salon. Bonne promenade. . .
Il est vrai que ce genre de véhicule n'est pas l'idéal pour un salon, vu la place qu'il prend sur un stand. C'est dommage car cet engin atypique a ses aficionados et pour qui a assimilé le mode d'emploi, c'est du pur bonheur (testé et approuvé par votre serviteur). Par contre, dans les bouchons, ben… c'est comme une bagnole !
Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d'affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu'ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes.
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