Olivier Pain faisait partie des pilotes Yamaha avec la nouvelle 450 injection sur le Dakar. Nous vous avions fait découvrir la moto tardivement, elle n'était pas au Havre. Champion du monde des rallyes 450cc en 2009, Olivier n'avait pu défendre son titre en 2010 faute de budget.
Il ne fait pas trop parler de lui et se prélasse en ce moment du côté de l'Indonésie. Enfin, pas tout à fait car sous ces latitudes, il se prépare physiquement et le voilà déjà dans le beau créneau horaire pour se retrouver affuté lorsque les tests officiels du Moto GP seront lancés à Sepang début février.
Les bons résultats médiatiques ayant été publiés et les futurs investissements d'Infront dévoilés, il ne restait plus aux protagonistes du Superbike qu'à se réunir pour célébrer leur belle collaboration.
Vous pensiez tout connaître des changements d'horaire et de programme du futur Moto GP 2011 ? Que nenni ! Le Grand Prix du Qatar a apporté sa pierre à l'édifice en annonçant qu'il ferait débuter son meeting le jeudi. Et non le vendredi, comme il est de tradition en Grand Prix.
Les amateurs de notre Championnat de France de vitesse n'ont pas pu passer à coté de la Michelin Power Cup et encore moins à coté de la domination des R6 et autres R1 dans leur catégorie respective. A cette occasion et pour 2011, Yamaha Motor France parraine un nouveau challenge au sein la Michelin Power Cup.
Bruno Da Costa termine anonymement son premier Dakar 29ème, c'est pourtant une bonne performance et une belle récompense pour lui et ses partenaires. Souvenez-vous, au rallye du Maroc en octobre dernier, Bruno roule avec sa 450 Yamaha qui doit être sa monture pour son premier Dakar qui vient de se terminer.
Le Championnat de France vitesse, c'est un peu comme un acte de foi pour un Christophe Guyot qui y a porté diverses casquettes pour mieux être un acteur de son histoire contemporaine. L'homme du GMT94 a des convictions et n'est pas du genre à se contenter de l'acquis.
Les décideurs du Moto GP ont beau profité de la trêve hivernale, ils ne restent pas pour autant inactifs. Ils se manquent d'ailleurs tellement qu'ils font des réunions électroniques pour façonner le paysage des Grands Prix.
Après l'ouverture du championnat la semaine passée à Anaheim, les pilotes de Supercross ce sont retrouvés hier soir à Phoenix pour le second round. Ultra rapide à Anaheim, James Stewart est, cette fois-ci, parvenu à devancer tout le monde lors de la finale en dominant les 20 tours de la tête et des épaules.
Comme Valentino Rossi, mais aussi à l'image de Cal Crutchlow, Marco Melandri se bat contre le temps à la suite d'une opération délicate à l'épaule. Une chirurgie qui n'est décidément pas anodine et dont on ne sort pas le moins du monde indemne.
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