Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Mercedes Bounce Mode : une fonctionnalité rebondissante détournée par les propriétaires

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Adrien Raseta

La marque à l'étoile équipe ses SUV d'un "Bounce Mode" permettant de sortir sans l'aide d'un autre véhicule du sable piégeux des dunes. Une fonctionnalité impressionnante à voir de l'extérieur qui ne manque pas d'amuser les propriétaires voyant là une manière de bouger comme un lowrider.

Mercedes Bounce Mode : une fonctionnalité rebondissante détournée par les propriétaires

Connaissez-vous le Bounce Mode E-Active Body Control ? Cette technologie introduite par Mercedes il y a plusieurs années affole les réseaux sociaux avec un usage totalement insolite et détourné : celui de parader seul ou en groupe système en marche devant une foule amusée. Un rendu visuel qui rappellera les figures réalisées par les fans de lowrider.

 

Mercedes Bounce Mode : une fonctionnalité rebondissante détournée par les propriétaires

Mercedes Bounce Mode : une fonctionnalité rebondissante détournée par les propriétaires

 

 

Sur les multiples vidéos publiées sur Facebook, Instagram, TikTok et Youtube, des Mercedes GLE et GLS s'affichent en Bounce Mode dans les rues de Monaco, au feu rouge à Los Angeles ou devant un casino en France sur la Côte d'Azur. Les passants et spotteurs amateurs de supercar ne manquent pas d'immortaliser ce drôle de manège armés de leur smartphone. Détail amusant, un SUV Maybach sur les lacets monégasques produit tant d'attrait et de perturbations qu'un agent de police se voit obligé d'interdire le déclenchement du système au conducteur.

 

Mercedes Bounce Mode : une fonctionnalité rebondissante détournée par les propriétaires

Mercedes Bounce Mode : une fonctionnalité rebondissante détournée par les propriétaires

 

 

Pour rappel, Mercedes propose ces suspensions en option depuis 2020 via l'appellation E-Active Body Control. Les véhicules compatibles sont uniquement les modèles équipés de la transmission intégrale renforcée. L'astuce réside dans le fait de faire entrer en résonance le poids de la voiture afin de la dégager d'un mauvais pas dans la boue ou le sable en la faisant sautiller une vingtaine de secondes.

Mots clés :

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/