Mercedes Classe C Coupé et Cabriolet : voici la 43 AMG restylée

Comme ce fut le cas pour la berline et le break dévoilés au début du mois au Salon de Genève, le restylage des Mercedes Classe C coupé et cabriolet concerne d'emblée la variante 43 AMG.

Pour le look, cette fois on connaît la musique : les retouches ne sont pas nombreuses. Il y a tout de même deux éléments inédits qui permettent de bien distinguer la nouvelle 43 de l'ancienne : l'arrivée de la calandre à double barrette typique des AMG et de nouvelles sorties d'échappement rondes. Les jantes sont également nouvelles.

À bord, il y a un écran central agrandi et la possibilité d'avoir, en passant par la liste des options, une instrumentation 100 % numérique, qui propose des styles d'affichage spécifiques à l'AMG. Le volant est nouveau. Il a un aspect sportif avec des branches couleur aluminium et un large méplat à sa base. Il reçoit des commandes sensitives, pour naviguer dans les menus de l'instrumentation et du système multimédia.

Sous le capot, le V6 3.0 litres voit sa puissance grimper de 23 ch pour atteindre 390 ch. Le couple culmine à 520 Nm. La vitesse est limitée à 250 km/h. Le coupé passe de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, il faut un dixième de plus pour le cabriolet. La boîte de vitesses automatique à 9 rapports (avec palettes au volant) et la transmission intégrale 4MATIC sont livrées d'office. Cette dernière favorise l'arrière.

Le sélecteur "Dynamic Select" permet de faire varier de nombreux réglages : réponse du moteur, de la boîte de vitesses, de la direction… Un mode chaussée glissante a été ajouté. L'amortissement adaptatif est de série, avec pour lui aussi différents réglages. Ces 43 AMG savent donc se faire confortables pour des balades ou efficaces sur circuits. Mercedes propose d'ailleurs un système de télémétrie, couplé à une application iPhone, pour enregistrer les données de la voiture et les temps au tour.