Mini Countryman : descente en gamme avec les versions One

C'est un des aspects germaniques de Mini. Les nouveautés de la marque débutent leur carrière avec une offre de moteurs incomplète, mais rapidement étoffée. Quelques semaines après la John Cooper Works, le constructeur annonce l'arrivée dans la gamme du Countryman 2 des versions d'accès One, en essence et diesel.

Pour le sans-plomb, on trouve sous le capot un moteur trois cylindres 1.5 turbo de 102 ch. Le couple culmine à 180 Nm dès 1 250 tr/min. Cette variante reçoit en série une boîte manuelle 6 rapports. La vitesse maxi est de 180 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 11,8 secondes. Le malus est évité de justesse avec 126 g/km de CO2. Une boîte automatique 6 rapports est proposée en option (180 km/h et 12,2 secondes). Avec elle, le malus est de 140 €.

Du côté de la One D, on trouve un trois cylindres 1.5 turbo diesel de 116 ch, dont le couple maxi est de 270 Nm (dès 1 750 tr/min). Uniquement disponible avec une boîte manuelle, cette variante atteint 190 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes. La consommation en cycle mixte est de 4,1 l/100 km (109 g/km de CO2).

Les One seront commercialisées à partir de juillet. L'essence est facturée à partir de 25 300 €. Pour le diesel, l'addition grimpe à 28 300 €.