Mini Countryman Cooper SE hybride : rayon d'action augmenté - En direct du salon de Francfort 2019

Le Countryman passera par la case restylage l'année prochaine. Donc, rien à se mettre sous la dent au salon de Francfort. Rien ? Peut-être pas, car la variante hybride rechargeable n'a pas attendu le lifting pour faire évoluer sa mécanique, partagée avec le BMW Série 2 Active Tourer. On la découvre en version améliorée, sur le stand de la marque, en face de celui de la maison mère BMW.

Le Série 2 Active Tourer a reçu il y a quelques semaines une plus grosse batterie. Du coup, le Countryman Cooper SE ALL4 a droit à la même amélioration, puisqu'il partage avec lui le même groupe motopropulseur. La capacité de la batterie lithium-ion passe de 7,7 à 10 kWh. La réserve d'électricité ne prend toutefois pas plus de place. Elle est cachée sous la banquette arrière, ce qui préserve l'habitabilité et le volume du coffre.

---

Cette nouvelle batterie permet de booster l'autonomie en mode 100 % électrique. Selon Mini, elle progresse d'environ 30 %. La voiture promet ainsi une autonomie sans utiliser de sans-plomb allant jusqu'à 57 km, contre 40 km annoncé auparavant. Avec une prise standard, il faut 5 heures pour faire la recharge. L'opération prend 3h15 avec une borne Wallbox.

Il n'y a pas d'évolution du côté des moteurs. Pour rappel, cette version combine un trois cylindres 1.5 essence de 136 ch et un bloc électrique de 88 ch, pour une puissance maxi cumulée de 224 ch. L'électrique est placé sur l'essieu arrière, ce qui donne quatre roues motrices.

Pas d'évolution non plus côté esthétique, comme nous avons pu le constater sur le stand, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. Ce Countryman qui va plus loin est parfaitement identique à l'ancien, il faudra en effet attendre le vrai restylage en 2020 pour voir quelques différences.

On espère que la plus grosse batterie ne fera pas augmenter le prix déjà conséquent. Le modèle coûte actuellement 39 800 €.

J'aime

Je n'aime pas

---

L'instant Caradisiac : sympas (bis)

Même cause, mêmes effet, même sympathie. Comme déjà dit pour la présentation de la Mini Cooper SE, nous sommes arrivés sur le stand Mini à l'heure ou la première journée presse touchait à sa fin. Du coup, ce Countryman, comme la Mini 3 portes, était déjà fermé. Mais les hôtes et hôtesses du stand, comprenant qu'il nous fallait encore travailler un peu, ont accepté de nous rouvrir le véhicule pour faire les photos. Et ça, c'est sympa.