VOS 77 AVIS Alfa Romeo Giulia 2

L'ALFA Giulia 200cv essence de septembre 2021 est la meilleure des 13 Alfa que j'ai possédées en 55 ans ! Ce châssis est une vraie merveille alliant confort, efficacité et plaisir de conduire. Après près de 60000 kms, je peux affirmer que la qualité de finition est remarquable, pas un bruit de mobilier, pas le moindre dysfonctionnement Même si la boîte auto est parfaite, j'aurais préféré une boîte manuelle, question plaisir de conduite. À la fin de chaque parcours, je suis triste de sortir de l'auto tant je m'y plais bien, tant elle m'amuse ! Au vu du parc automobile actuel, il n'y a aucune voiture qui m'attire, hormis une supercar style Ferrari V12 ou Porsche 911. Pourvu que je puisse conserver cette Giulia jusqu'à la fin de mes jours ! Oui, j'en suis follement amoureux.

La "L'Automobile" plaisir des yeux, plaisir de conduite.....

Après 12 Alfa,et en remplacement de ma 156, j' ai essayé longuement la Giulia. Coup de foudre immédiat Quant à l' agrément de conduite, légère,equilibree, direction très précise et directe, un diesel ultra coupleux. Commandée dans la foulée.. en version Lusso, cuir sable,auto rouge Alfa(404) Puis revendue après plusieurs essais du 2l,200ch Et achat de cette version en lusso également.... une merveille avec en plus des jantes competizione. Hélas je ne roule plus donc à 30000 km je pense la vendre.... mais là, alors que j' ai toujours vendu sans état d'âme.... c'est difficile...

Une merveille! J'ai acheter cette voiture car Fan d'Alfa Roméo mais j'en avais jamais eux et j'ai même pas essayer la voiture vue les commentaires élogieuse sur ce véhicule. Je l'ai acheter en occasion récente (4 km) voiture de showroom et j'en ai 26 000km. Je crois que pour moi 200 ch c'est très bien. consommation pour un Marseille - Rouen : 6,9L à 7,1L. route secondaire : 6L à 7L. Chaussé en 225-40-19 et 255-35-19 les pneu son légèrement plus chère a l'avant de 20€ par pneu et ca varie. Train de pneu a 950€ en juin 2024 fait 870€ en Janvier 2025 en Pirelli Michelin. Le confort des siège cuir est excellent pour les longs trajets et l'été je n'ai pas de problème de cuir trop chaud. Révision tout les 15 000km a 500€ la première et elle consomme peu d'huile.

Bientôt maintenant 100000 km je peux enfin vous faire un avis sur cette voiture est tout simplement un plaisir au quotidien de part son design ainsi que pour ça conduite avec un châssis juste extraordinaire niveau fiabilité juste une batterie changer à 90000 km la boîte ZF est juste une merveille je ne regrette aucunement ce véhicule est difficile de trouver une voiture aussi belle sur le marché (surtout en rouge) ma prochaine sera sûrement encore une Giulia mais cette fois-ci en essence version 2 l 280 chevaux

Voulant chercher une diesel car je roule entre 30000 et 40000km par an mais pas fan des marques allemandes et surtout plus aussi fiable qu avant . je suis tombé par hasard sur la giulia en faisant les concessions et la quand je l ai vu ça m as tapé dans l oeil Mais bon alfa romeo vu l image je me suis renseigné et finalement essayer Et quel surprise !! C est une sacré bagnole Châssis super, sensations de direction nickel et confortable de plus J ai la version avec sièges sport en cuir ( excellent maintiens )chauffant couleur tabac du plus bel effet et de qualité ça change du noir !! Finitions impeccable, Vraiment la banane avec et fiabilité ne vous ne la posé pas car depuis que je l'ai soit 9 mois et 30000km plus tard aucun soucis C est un vrai plaisir de conduire et avec cette boîte automatique ZF un vrai régal Si un jour vous changer de voiture intéressé vous à ce modèle car je pense que ça la dernière malheureusement Enfin bref , dommage quelle ne soit pas connu a sa juste valeur et tellement différentes dans ce paysage automobile qui nous balance que des clones mais bon je crois que stellantis aura sa peau 😪

Très dynamique et représentative de l'esprit Alfa, même si le moteur n'est plus un pur Alfa. Que du bonheur avec cette nouvelle - et peut-être ultime) propulsion Un point - relatif - négatif : l'écran vieillissant quoique bien intégré (pas ces grands rectangles inesthétiques) mains non tactile, seul agacement réel

Un bonheur perpétuel à prendre son volant !...confort, nervosité, espace,tenue de route,et 5,9l/100km ! Cela ne gâche rien...compétence des concessions en entretien dont le coût s'avère raisonnable après 94000 km!...dernière révision 332 euros ! Contrôle technique définissant son état "parfait ", un plaisir qui dure et que je vais faire durer pour cette auto d'exception !...si vous tenez à ce que je lui donne un "petit" défaut: alors je vous le donne, usure un peu rapide dès pneus...environ 30000 km à l'avant...bonne route

Au-delà de la ligne simplement superbe…. Il s’agit là, et de loin, la meilleure voiture jamais conduite : moteur sportif (un couple de 450 nm : rendant la concurrence allemande équivalente surévaluée ; parlant en connaissance de cause ; ex Série 3 et autre classe C) aux performances exceptionnelles ! ; intérieur italien, donc raffiné, original et … très bien fini (quoiqu’on puisse dire). Équipement pléthorique (tout électrique, tout chauffant….). Bref, la GRANDE CLASSE ; bien dommage que les gens ne s’y sont que trop peu intéressés. Les clichés sont coriaces sur les italiennes ….et aucunement justifiés. Ah les gens ! Préférant sans doute des standards plus conventionnels. Une Alfa est un achat coup de cœur …..faisant fi des convenances établies en matière automobile (SUV, électrique ….)

un moteur volontaire, une boite ZF de rêve, un toucher de route irréprochable, une ligne a damner un saint, une conso raisonnable, mais un budget entretien a pleurer (1400€ la distribution)et une fiabilité en diesel qui fait peur pour les petits rouleurs. Mais peut être la meilleur ALFA que j' ai possédée en 30 ans et 15 voitures, pas sur que le TANALE que je viens de commander me donnera plus de plaisir (je suis sur que non en fait) mais il faut vivre avec son temps