VOS 77 AVIS Alfa Romeo Giulia 2

Une oeuvre d'art et un très bon melange style-confort et plaisir de conduite, dommage que la Giulietta lui fasse de l'ombre en therme de fiabilité puisque cette Giulia est une très bonne éleve en fiabilité.

Elle n' a peut être pas tout les gadgets de not voiture allemande mais pour moi je n' en ai pas besoin affiche tête haute ou affichage digital Le modèle est Extra La conduire est un véritable plaisir Que demander de plus Peu être le prix mais bon on ne peut pas tout avoir

Passion et raison. Un moteur coupleux, généreux, une boîte parfaite. Quel plaisir en position D!! Et surtout la propulsion (le Q4 d'actionner occasionnellement), conception de plus en plus rare. Une consommation contenue Et quand même la ligne, le logo... Je rachèterai une Giulia avant qu'elle ne disparaisse pour laisser la place a des voitures équipées de moteurs de machine à laver, juste destinées à transporter une demi tonne de batteries déchargées au bout de quelques dizaines de km!

Une voiture rivée au sol, très dynamique avec un châssis qui invite à prendre les petites routes, un moteur coupleux et une boite ZF parfaite. La direction est très précise, je n'ai jamais conduit une voiture comme cela : elle va là où votre regard porte, c'est assez indescriptible ! Le confort est réel (2 crans au dessus de mon ancienne giulietta QV 240, voiture méconnue et que j'ai adoré), le compromis fermeté/confort des suspensions est bien calibré. C'est subjectif mais cette ligne, avec le bleu misano et les jantes de la version quadrifoglio, je ne m'en lasse pas !

La banane 🍌 au quotidien, que du bonheur,

Voiture très agréable au quotidien. Économique, fiable et très confortable. Très bien équipée en version TI.

Tombé amoureux de la ligne j'ai eu la chance d'essayer quelques versions avant d'arrêter mon choix sur une 2.2 180 Lusso avec la boîte auto. Vraiment satisfait après quelques années, la silhouette me plait toujours autant. L'intérieur vieillit plutôt bien tout comme les cuirs. Tenue de route excellente tout comme la boîte auto, le plaisir de conduite est assuré et les longs trajets sur autoroute se font très facilement grâce aux 450NM de couple (uniquement sur les boîtes autos). Consommation assez variable 8L en ville contre 5.5/ 6L en extra urbain. Mode éco du DNA anémique. Freinage excellent, le meilleur de sa catégorie si je ne me trompe pas surtout avec le radar anti collision, efficacité bluffante.

La Giulia apporte un vrai plaisir de conduite. Finition Lusso, très bien équipée. Moteur avec beaucoup de couple avec une boîte auto rapide et efficace. Usage autoroutier et routier exclusivement. Consommation régulière moyenne autour de 6 litres. Bonne fiabilité constatée au bout de 4 ans. Petit problème de fuite sur une durite (liquide de refroidissement) pris en garantie.

Super content,très agréable à conduire,extérieur très soigné,intérieur aussi avec le mélange de cuir tabac et bois Matériaux de bonne facture car même après 5 ans y’a pas de signes d’usure La boîte à vitesse est excellente..fin que du bonheur Je regrette en peu le confort ,c’est vrai que pour moi cette modèle est un compromis entre confort et sportivité donc ..on peut pas tout avoir…. Le système info aide à la conduite est en peu dépassé aussi de nos jours

Très belle voiture avec beaucoup de "pêche". Belle finition. C'est ma 9ème Alfa (giulietta Sprint 1600 la 1ère en 1969 !!! Giulia 1750, cabriolet 2000, Giulia Super 2000 pour finir avec 164 V6 suivie de 3 * 164 au gazole) Mes remarques : - pompe à eau secondaire HS en anomalie : à changer. - appui tête avant à améliorer (trop cambré et pas assez épais). - trappe de batterie très bas de gamme : du mal à la refermer correctement. - GPS peu fiable et peu précis. - Pas de bruit (on regrette ... ou pas) Mais quand on est amoureux ...