VOS 69 AVIS Alfa Romeo Giulia 2

Auto très agréable, un vrai tempérament sportif en terme de comportement mais avec un très bon niveau de confort. Boite douce et réactive, direction incisive, on prend vraiment beaucoup de plaisir à la conduite. Les 200 cv sont bien présents grâce à la bonne gestion de la boite (bien meilleure que sur ma précédente Volvo S60 T5). Un peu moins silencieuse que la S60 qui avait des vitre feuilletées mais bon niveau quand même. La consommation dépend du mode de conduite selon qu'on sollicite le moteur et la boîte, ce qui est plutôt normal en conduite sportive. Sur les petites route l'auto est sur des rails et dégage un grand sentiment de sécurité même pour la passagère. Sur le mouillé l'électronique veille au grain et les propulsions ont vraiment fait des progrès sur ce plan. Le système multimédia n'est pas ce qu'on fait de plus sophistiqué mais il y a tout ce qui est indispensable. En revanche la qualité audio de l'installation standard est franchement moyenne, les hauts parleurs méritent d'être changés.

Très belle voiture mais par contre question mécanique et insonorisation je suis dégouté. Elle et rentrée chez alfa romeo moteur village déjà 4 fois et elle reste au total déjà 2 mois. Première panne la crémaillère de direction à 22000 km, après ça support moteur à 22500 km et pour finir à 25000 km le moteur tourne sur 3 cylindres sans parler du défaut dans le cuir de la panquette arrière. A chaque que je rend au garage de Drogenbos c'est à chaque fois pour me prendre la tête avec le chef d'atelier qui me dit toujours la même chose, toutes les giulia vibre comme la vôtre. Ils font exprès de traîner comme ça la garenti va se terminer et après les frais c'est pour ma poche. Je suis tellement dégouté que je vais devoir m'en séparer.

Véhicule très agréable avec un moteur performant. Magnifique ligne qui fait vraiment plaisir à regarder et qui sort des traditionnelles BMW, Audi et Mercedes que l'on croise à tous les coins de rues... Un vrai plaisir à conduire. La consommation n'est pas si élevée que ça. je fais du 7.4L sur grands trajets et sur autoroute.

Lors d'une location surclassé, j'ai eu le plaisir d'essayer la belle pendant 1 journée. Résultat, 3 mois plus tard, j'en suis l'heureux possesseur. Et ne regrette absolument pas pour le moment (petit bémol sur la consommation, mais c'est la rançon du plaisir). Confortable, raisonnable, agressive quand on le souhaite : on en veut plus des comme elle sur le marché européen.

Bonjour Super voiture, c'est ma huitième alfa… Après avoir passé toutes ces années noires en termes de qualité , enfin un modèle capable largement de rivaliser avec les premiums allemande.. Quelque défaut dont un particulièrement sur mon modèle , ce désagrément lorsque l'on manœuvre le train avant dérape ou donne cette impression dans le volant , très désagréable... Mas apparemment normal selon le chef d'atelier... Bref super voiture dans l'ensemble tenu de route exceptionnel, boite auto merveilleuse, finition rien a redire .

Cela fait plus de 2 semaines que j ai le plaisir de conduire cette merveilleuse voiture 2.2 jtd 150 Super. Cette voiture est formidable en plus d avoir un look des plus belles elle a une conduite et un confort vraimen génial. Ayant eu une 147 auparavant j ai vraiment accroché au style d alfa romeo et ayant essayé pas de modèle de marque différente ( bmw coupe 325 golf 6 gti Audi a3 2l tdi sport back et j en passe ) la Giulia et totalement differante. J ai pas mal de collègues qui aiment les allemandes donc je suis assez content de pouvoir leur montré ce que vaut une belle italienne.

Giulia veloce bleu misano toutes options (vraiment). La force tranquille. Une voiture souple qui permet de conduire coulé puis de se mettre à attaquer d'un coup. Suspensions très confortables qui absorbent bien es ralentisseurs mais malgré ça une tenue de route redoutable avec aucun roulis. On est calé dans les sièges et les jambes allongées. Petit volant en main avec les palettes fixes qui tombent parfaitement dans les mains. Commandes sur la consoles centrales ergonomique et le système multimédia est simple et rapide une fois qu on a compris la logique. Silence de fonctionnement en normal et un petit bruit sympa a l échappement a l intérieur en accélération et reprises. Genre vrooaa, discret mais assez fort pour être sympa. La sono hk est top. Les aides sécuritaire sont bien réglées dommage qu on puisse pas désactiver le régulateur adaptatif car je sais ce machin comme le maintien de file. Vraiment c'est jouissif de conduire cette voiture que ce soit doucement ou sportivement avec cette pute auto zf8 parfaite tout le temps. Quelle plaisir de la contempler en s approchant puis en montant dedans. Des gens viennent vous voir sur les parkings pour discuter . Cette marque a une image très positive. Essayez là et faites vous votre avis. Je suis pas alfiste avant j avais une ds5.

Alfiste depuis 54 ans et possesseur d'une Giulia 2.0 Lusso toutes options de fin juillet 2018, actuellement 7900 kms au compteur. Comme toutes les 15 alfa que j'ai possédé, il a du très bon et des petits pépins qui irritent. Les +: belle robe, super performance, tenue de route, bonne finition et look intérieur de belle facture (pour le prix aussi). Les - : coffre riquiqui on ne peut mettre 2 grosses valises et entrée de coffre trop petit, dossiers de sièges avant ne calent pas le dos (on est baladé de gauche à droite dans les virages (pb résolu depuis février 2019 par plus de mousse latérale), plusieurs passages en atelier pour des pb (changement de la carcasse du siège avant conducteur vrillé, 1 capteur moteur changé, une pompe à essence hs, capteur de poignée de porte conducteur hs, bruit d'échappement bizarre (où est passé le beau bruit des alfa Giulia des années 60?). Mais bref ma prochaine voiture sera de toute façon une alfa (GTV annoncée).

Une pure merveille, que cela soit au niveau du design qu'au niveau confort ou bien alors au quotidien, possesseur depuis novembre 2018, ravi en tout point. Il y a du couple, des chevaux , un DNA juste génial. Que je me rende n'importe où tout le monde se retourne en me voyant arriver ! Un petit bémol, phares en halogènes et non à led.

ancien possesseur d'Alfa Roméo (Alfasud, Alfa 6, Gtv 6, Gtv 1750) je reviens donc à mes premiers amours après Porsche et Bmw. J'ai hésité entre le Stelvio et l'Alfa Giulia, mais la Giulia est tellement belle ! Après avoir lu beaucoup d'essai sur le net et dans la presse magazine, j'ai opté pour une version Lusso 200 cv , véhicule de direction qui avait 2300 km. je l'ai depuis fin septembre et j'ai parcouru plus de 5000 km. A part la conso un peu élevée en ville, surtout pour des petits trajets, sur autoroute je tourne autour de 7 l à 7,5 l, sur route nationale 6,8 l. pour le reste je prend beaucoup de plaisir à son volant. Elle est confortable, silencieuse et performante. Le marché auto étant très suv, c'est bien dommage pour la Giulia, car c'est un must !