VOS 115 AVIS Alfa Romeo Giulietta 3

jamais tombé en panne, la voiture a exactement 40'000 km de bonheur pour le conducteur. je l'utilise surtout pour des trajets courts (10 km le matin, 10 km le soir). voiture agréable, toujours présente et toujours vaillante dans son petit gabarit. le mode dynamique serait mieux s'il ne se contentait pas d'agir sur l'accélération mais aussi sur la force de maintien de la vitesse en mode régulateur.

Remplace une Giulietta 1.4 Multiair 170 pack sport de 2010 et franchement c'est plus la même voiture. La qualité de finition a progressé, le chassis est beaucoup plus rigoureux. En ce qui concerne le moteur et la boite de cette QV, tout bonnement la pièce de choix. On peut cruiser tranquille en mode auto avec un bruit de la ligne double échappement agréable mais jamais trop présent. Quand la route devient plus sinueuse en mode dynamique, une pression franche sur l'accélérateur et tout s'emballe, la poussée est velue dans une sonorité incroyable pour un quatre cylindre, la boite est super réactive un bonheur. Quand au chassis, il est précis et jamais piègeux, l'arrière est bien verrouillé. Niveau conso, en y allant molo (ce qui est franchement pas facile) elle consomme 8.8/100 (50% autoroute / 50% ville) ce qui reste finalement correcte. Niveau confort, c'est ferme mais pas inconfortable non plus. A recommander

J ai achete ma giulietta en 2013 modele 2012,avec 23500 kms,actuellement 76000 kms,aucun soucis particulier.Tres content de cette voiture,grand plaisir de conduite,consomme peu.Je fais vidange et tout l entretien en centre auto,tout les 20.000. Petit bemol,pas mal de bruit de mobilier,de suspension qui couine sur grosse bosses et aussi bruit de roulement.Un peu penible.Mais ligne tellement superbe,que je lui pardonne ces petits défauts.Alfiste un jour,alfiste toujours.Prochaine voiture? Bien sur la giulietta restylee,mais en essence ,un peu marre du diesel,surtout que je ne roule pas plus de 17000 kms par an.Ensuite la sortie de la nouvelle mouture,probablement pas avant fin 2018.Vous l avez compris,je suis sous le charme de cette voiture,du BONHEUR !!

Je possède la voiture depuis 2 ans et voilà que la garantie finie et les soucis commencent. -sur autoroute, à 120 km/h, le joint du pare-brise côté droite se déchire( pas grave) Une semaine après, la poignée intérieur d'ouverture de la porte côté conducteur se casse. Le prix de la réparation horriblement cher pour un bout de plastique qui est censé résister à une usure quotidienne, ça ne devrait pas se casser! Concernant le service client pas satisfait. Ça nous plaisait beaucoup cette voiture car elle est agréable à conduire et confortable mais juste à la fin de la garantie d'avoir ce gendre de problème ça nous as complètement refroidis. C'est quoi le prochain bémol ? Pour nous, ce sont des signes de médiocrité et la prochaine voiture ne sera pas alfa. On ne recommende pas non plus. Dommage par ce que la voiture est belle!

- Jamais eu de pannes, ni de soucis (mécaniques et d'intérieurs) - Consommation +1/l par rapport à ce qui est affiché - Les plus: ligne, conduite, fiabilité, budget-style-prestation - Les moins: vision pour la marche arrière - Services relativement peu onéreux Si c'était à refaire: OUI! (mais en rouge cette fois)

Après 6 ans et près de 130'000 km la voiture est comme neuve. Aucun souci et plaisir de la conduire intact. La ligne, le confort et le moteur, a finition, tout me plait dans cette voiture. En revanche si vous avez des enfants en bas âge : fuyez ! En effet, à moins d'être contorsionnistes, les ceintures de sécurité à l'arrière sont impossible à attacher avec un siège auto isofix. Autant dire que les enfants ne parviendront pas non plus à s'attacher seuls. Bon, puisque les enfants voyagent le plus souvent dans la voiture de maman, je garde l'alfa (la maman aussi ;-)

Voiture sans souci depuis 5 ans. Aucune panne jusqu'ici. 6 litres au 100réels. Pack sport avec jantes 17 taille basse pour une accroche plus importante sur route et un comportement un peu ferme. Toit ouvrant panoramique super ! Des défauts ? Pour l'instant, seuls les passagers auront été malades... Look super et voiture peu gourmande en entretien, achat les yeux fermés pour peu que l'on en prenne soin ...

Voilà près de deux ans que je suis propriétaire de cette voiture qui totalise maintenant 20000 Km . Je vais dire franchement mon avis. J'ai conduit de nombreuses voitures de marques différentes. Jamais je n'ai eu une si bonne voiture que cette Alfa. Elle est silencieuse, fiable, d'une grande sécurité routière, avec un moteur exceptionnel. C'est un véritable bijou dans les mains.170 ch très souples, une conduite en mode N des plus agréable et silencieuse, un D "sportif". très bonne fonctionnalité de l'écran tactile. Le Start & Stop est capricieux, tout dépend de la température extérieure et du fonctionnement de la climatisation. Je consomme 7, 5 litres d'essence au 100 km, en conduite un peu sportive Il est vrai que le réseau d'agents Alfa Romeo doit être amélioré. Tarifs élevés des prestations.

Cela fait maintenant un an que j'ai cette voiture. J'en suis très satisfait. Auparavant, je roulais avec la Mazda 3 de mes parents (2009) avec moteur plus ou moins équivalent. La Giulietta est un cran au dessus en terme de plaisir de conduite et équipement intérieur. Cette voiture est fiable, elle a un 1,6 diesel éprouvé qui est supérieur à un TDI notamment en terme de couple. 105 CV, ce n'est pas extraordinaire mais bien suffisant pour un usage quotidien. Je tourne autour d'un bon 5L au cent km ; je pense qu'il est possible de descendre encore sur les plus longs trajets. C'est une voiture sympa, qui aurait mérité plus de succès. Mais il y a toujours des ignorants pour vous dire qu'Alfa, ce n'est pas fiable, ça rouille etc. En terme statistique, c'est une voiture fiable. Le seul petit défaut concerne la finition intérieur avec certains plastiques en peu "cheap" mais cela concerne les premières Giulietta de 2010. Cela a été amélioré depuis je pense. Si vous faites peu de km, pensez à opter pour une essence, histoire d'éviter les problèmes de filtre à particules. Conseil valable pour toutes marques.

Voulant remplacé ma Mito, je me suis dirigé naturellement vers sa grande soeur, après avoir essayé un model de 2012 j'ai finalement opté pour une version 2014. Tous d’abord l'esthétique, c'est du tous bon, elle très bien proportionné et le pack sport ajoute les jupes lateral, les jantes 17" et les bloc optiques Darkgrey. L’intérieur à très bien évolué, la qualité est très bonne et la planche de bords vraiment très belle. Le systeme Uconnect 6.5" est vraiment intuitif et n'a jamais planté, le gps est rapide, le lecteur multimédia sympa et la reconnaissance vocal très pratique. Les sièges sont superbement dessinés et très confortable (t'en pour le conducteur que pour les passagers), les personnes au place arrières non pas beaucoup d'espace aux jambes lorsque les sièges sont reculés. Le moteur 2.0 à évolué et délivre maintenant 150 cv et 380 Nm, celui ci est un régal en conduite, la voiture ne demande qu'a rouler, le châssis est très sécurisant et la tenu de route bluffante. Dès que l'on enclenche le mode Dynamic, elle accélère fort et les reprises à haute vitesse sont rapides. Cette voiture est vraiment plaisante à conduire même avec les suspension sport elle garde un bon confort routier, cependant les radars av ar sont malheureusement indispensable pour manœuvré.