VOS 50 AVIS Audi A1

Je l’ai depuis 2016, 100 000 km. A part la connectivité avec l’iPhone qui est aléatoire, pas de soucis particulier. Le mobilier intérieur garde une certaine jeunesse. Aucun problème mécanique pour le moment.

Propriétaire d’une a1 122 s-line sportback La répartition du poids est incroyable sur ce modèle précis une tenue de route à manger pas mal de voiture. Pour le prix très difficile de trouver une voiture qui tienne aussi bien dans les virages. Seul problème peu de puissance sur les ligne droite et sortie de virage. Point positif -agilités - tenue de route châssis incroyable -suspension et ressors sport dans cette version jante rotor d’origine 225/35r18 -poids très léger -tres peux de frais sauf les pneus🙄 Les inconvenient. -les pneus je suis sur des 225/35r18 86y des pneu très performant mais très facil à crevé lorsque il y a une bosse. Prendre du brigdgestone potenza sport ou les s001 meilleur que Michelin. -Puissance il manque un bon 30-40 ch et sa serais incroyable.

Bonjour, Je possède une Audi A1 acheté dans un petit garage du Rhône qui l'avait racheté à la concession Audi de Carcassonne. Cela fait 4 ans que je la possède avec plus de 230000km au compteur. J'en suis contente niveau design, agrément de conduite même si un diesel, agilité, et surtout elle parcours les longues distances sans être fatiguée et en redemande. Le reste, c'est du détail, malgré tout j'ai rencontré quelques pannes majeures : - injecteurs - vanne EGR - FAP - Sart & stop - courroie pompe à huile/Crépine Les vidanges sont effectués tous les 10000km dans un petit garage et non tous les 30000km comme le préconise la Marque : c'est comme si vous mangez des frites dans de l'huile sale durant 2 ans..... Les voitures c'est toi et ta chance mais si vous faites les vidanges régulièrement avec la bonne huile moteur et les filtres vous pouvez rouler encore très longtemps. Y a bien des A1 qui totalise 300 000km !

Très étonné de lire que certain propriétaire se plaignent d'une surconsommation de carburant à plus de 10 l/100 kms . Je me sert de mon véhicule quotidiennement ( environ 80 kms / jours) et je dépassais rarement les 6l en roulant à bonne allure . Depuis 3 mois j'ai fais faire une reprogrammation éthanol et là effectivement la conso est un peu plus élevée , 7,5l / 8 l /100 kms en ne changeant pas ma façon de conduire mais à 0,70 euros / litre. Je fais entretenir mon véhicule exclusivement en concession Audi et encore une fois les prix restent correctes pour des révisions simple tout les 2 ans ou 30000 kms . C'est un véhicule formidable , loin devant certaine françaises , très agréable à conduire , précise et puissante .

Excellente petite voiture, une qualité remarquable aussi bien extérieurement qu’intérieurement, c’est simple, on ne retrouve rien d’aussi bien fini ; ni même dans la dernière génération d’A1, c’est dire ! La motorisation convient parfaitement à mes trajets, d’une quarantaine de km/jour sur le réseaux secondaire de 70 à 90 km/h, puis en ville. Ce trois cylindres est très surprenant (j’ai étais le premier surpris avec des apprioris que je trouve stupide d’avoir pensé avant sur ce type de cylindrée), très vif, ne vibrant pas du tout (il est amorti par des coussins en caoutchouc dans la baie moteur) il ferait presque penser à un quatre cylindres. Avec une sonorité vraiment sympathique en plus. Ayant une conduite largement souple et calme, je tourne sur du 5L à l’année, sachant que l’on peut atteindre plutot facilement les 3,5 à 4L pour un trajet d’une 20 de km dans les conditions favorables. En hiver, il faudra plus tôt se contenter de 5 à 6L. Les points plus négatifs seraient pour moi la suspension, bien trop ferme et trépidante (je suis chaussé sur du 17 pouces, cela ne doit pas aider), un infotainment daté qui vieillit assez mal, cela je ne m’en sers que très peu, on peut rabattre l’écran pour ne plus le voir ! Côté positif, j’adore la tenue de route, les sièges sports, la qualité globale de cette voiture mais aussi le personnel de la concession qui est d’une rare gentillesse et efficacité.

Ma troisième Audi A1 boite auto et toujours très satisfait. Excellente routière, irréprochable en ville, conduite agréable. Consommation raisonnable. Finition de qualité. Peut-etre un peu bruyante sur autoroute. Un handicap le volume du coffre, vraiment trop petit. Manque quelques aides à la conduite, comme les angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif.

Bonjour Je ne peux que vous conseiller d'eviter Audi et en particulier pour les modeles automatiques. Vehicule achete dans le réseau Audi, integralite des entretiens réalisés chez Audi Velizy. A 75 000 km problème de boite automatique (comme beaucoup de monde avec les Stronics allez voir sur internet). On m'annonce necessite de remplacer le mecatronique puis ca ne marche tjrs pas donc il faut remplacer le double embrayage. Vous etes pris en otage, votre vehicule est chez le concessionaire, on vous annonce une facture a l'orale de 6000 euros impossible a vérifier. Au regard de la fragilite des Stronics vous demandez une prise en charge, on vous dit qu'on va demander 30% de prise en charge par le concessionaire et 30% par Audi france. Vous engagez les travaux sans visibilite et a l'arrivee on vous dit Audi France ne fera rien et le concessionaire vous fait un superbe 20% Les Audi sont jolies mais croyez moi a minim pour une automatique fuyez audi et VAG et allez chez Mercedes et Bmw. Je ne peux pas vous garantir que la prise en charge sera meilleur mais la fiabilite sans aucun doute

Voiture achetée en seconde main à 38000 Km, aujourd’hui 122000 Km. Très bonne finition, pas de bruit parasite. Consommation raisonnable autour de 7 litres en ville et 5 litres sur parcours 500 km sur nationales. Bonne tenue de route. Entretien maison sauf changement vanne EGR à 100000 Km (900€), je trouve cela regrettable de positionner la vanne derrière le moteur ce qui coûte très cher en MO en cas de changement. Bien sur pas de prise en charge Audi qui ne répond même pas à la demande de prise en charge partielle.

Excellent véhicule ! Propriétaire depuis deux ans, c'est un plaisir au quotidien de la conduire, cette petite A1 est très facile à prendre en main, remarquable avec un style bien particulier à cette marque de caractère ! On ressent instantanément l'univers AUDI ! Tenue de route impeccable monté sur Pneus 215/40/R17, voiture puissante malgré les 90 CH, sonorité du moteur à caractère sportif, et très agréable à entendre, peut convenir à différentes attentes, aussi bien à une conduite souple avec le mode éco où à une conduite plus sportive mais attention à la consommation. Bravo à Audi dans l'ensemble et notamment pour le confort intérieur du véhicule en entrée de gamme, le MMI offre une interface simple avec les différentes options prévue à cette effet, avec entre autres : le GPS europe, les échéances d'entretien, connexion bluetooth du téléphone portable, ainsi que la climatisation automatique inspiré de réacteurs d'avion, cela présente plutôt bien, ainsi que le système start and stop pour les plus utiles en équipement de série. Les matériaux intérieurs sont de qualités irréprochable, la finition est parfaite et tout cela sans superflu. Voiture assez joueuse quand il s'agit de prendre de la vitesse, l'insonorisation est quant à elle parfaite. Égoïste à deux où tout seul, ne compter pas sur les places à l'arrière, beaucoup trop restreintes. Aucun soucis en deux ans ! Seul point négatif, les révisions sont assez coûteuses sans être astronomique en termes de prix pour ce modèle tout de même. Il est évident qu'aller chez peugeot serait comme volontairement avoir moins tout en voulant plus. Pour conclure simplement, difficile de rivaliser pour les concurrents AUDI mérite bel et bien sa réputation, aucun doute !

J’ai eu cette petite A1 3 portes neuve en Janvier 2014. Elle est noire avec les arches grises. Cette version ambition luxe est bien très bien équipée et dispose de quelques options sympathique (keyless, aide au stationnement av/ar, toit ouvrant). 6 ans après, je suis toujours ravi de cette voiture. Prestations globales: j’ai toujours eu l’impression d’un véhicule de la catégorie supérieure. La qualité des matériaux et des assemblages est très bonne. La petite motorisation 1,2 TFSI 86ch offre des reprises très agréables même en montagne, et ce malgré la modeste puissance. Même si la boîte n’a que 5 rapports, l’étagement est bon et on n’est pas en surrégime sur autoroute. L’insonorisation est excellente. Il peut m’arriver de faire de longs trajets sur autoroute de temps en temps et je n’ai pas à me plaindre. Les projecteurs xénon offrent une bonne vue de nuit. Consommation: La consommation est très raisonnable. Sur mon trajet domicile-travail de 20km composé majoritairement de nationale à 110km/h, je tourne à 6,2l/100, sans faire d’éco-conduite. Sur les petites routes de campagne on peut descendre sous les 6l. Fiabilité: En 85000km, je n’ai pas eu de graves soucis de fiabilité. J’ai eu le compresseur de clim qui a laché au bout de 5 ans en pleine canicule (sypma) et un xenon qui a grillé. Évidemment il ne faut pas aller en concession Audi sinon il faut vendre un rein ;) Mon A1 a très bien vieilli. Elle a 6 ans et est vraiment comme neuve (elle dort en parking sous terrain). Elle n’a pas vraiment de défauts à part sa suspension un peu ferme sur routes dégradées. Je compte la garder encore 2 ans. Il ne faut pas oublier que c’est une voiture de célibataire/couple et donc super spacieuse. Cependant, je ne retournerai pas chez Audi. La qualité de fabrication a régressé sur les derniers modèles, mais pas les tarifs ! Je vais sûrement passer chez VW ou chez Seat.