VOS 50 AVIS Audi A1

Je voulais vous partager mon expérience avec mon Audi A1 de 2017 Audi acheté neuf en concession et tous les entretiens fait chez Audi selon les normes constructeur. Il y a un mois je fais la grosse révision en concession Audi la semaine dernière je sens un ralentissement au niveau de l’accélération et la voiture s’arrête au milieu de la route(très dangereux) Je l’amène au centre Audi il faut un redémarrage électronique il me dit si ça vous le refait repassez nous voir. Cela me le refais je repasse les voir et la très bonne surprise après vérification plis approfondis le turbo compresseur est mort. Là le chef de l’atelier me dit cela coûtera 4800 €. C’est tout de même incroyable une voiture de 2017 suivi uniquement chez Audi et avec 93 000 km avec un turbo compresseur qui lâche comme ça. Je peux vous dire que je ne suis pas prêt de repasser chez la marque aux quartes anneaux. Il y a eu un arrangement car la voiture est toute récente donc Audi a pris la moitié a sa charge. De plus la boîte S tronic sur ce modèle est vraiment très très moyen

Depuis que je possède mon audi a1 je suis satisfait. Très bonne voiture agréable à conduire .seule ombre au tableau ...changement de l'embrayage à 44000kms heureusement à 1jour de la fin de garantie Je suis très étonné d'avoir rencontré ce problème. N'étant pas en situation urbaine l'embrayage n'est pas sollicite en permanence. 58 ans d'expérience de la route avec des millions de kms parcourus...C'est la première fois qu'un embrayage me lâche.. Mais je reste fidèle à la marque. Je met cet incident sur une anomalie ponctuelle.

J'ai acheté ce véhicule d'occasion à 86000km. A part son design, cette voiture pue la défaite. Un plein, elle affiche maximum 500Km, après 5 feux rouges, déjà 450, ça descend comme si on conduisait une sportive alors que c'est une 5CV ( et je suis cool en roulant ). Le confort 0, j'étais bien mieux dans ma mini de 2002 et je mesure 1,79m ! Ne pensez même pas à partir à 4 avec quelques amis, ils touchent la plafond et s'étouffent, un conseil ? Prenez la en 5 portes. Moteur assez sympa ( quand il marche bien ), apparemment, les pannes récurrentes d'arrêt total sur autoroute sont normales chez Audi, et malgré que ça soit " une entrée de gamme" à ce prix, je vous jure qu'une Picanto gagne largement.

Une petite berline super sympa à conduire. Un comportement de karting, un silence de fonctionnement étonnant, un petit moteur très souple et volontaire, des consommations mesurées. La finition de haut niveau, les commandes idéales, tout tombe sous la main avec une évidence bienvenue. Le confort est très, trop ferme (chassis sport), c'est la contre partie du comportement joueur et amusant. Installation audio de très bon niveau. L'habitabilité n'est pas son fort. Commande de boite délicieusement douce, direction précise et bien calibrée, freinage facile à doser

Une énorme déception. Une consommation urbaine délirante de 12 L/100 avec la boite en mode éco et en conduite ultra soft. Donc autonomie risible avec le réservoir de 45 litres...Un couinement de frein insupportable dont Audi France et le concessionnaire se fichent éperdument... Le chassis qui grince...( il parait que c'est conceptuel...( Un couple ridicule car bridé à 250 NM ( 1,8 L turbo je rappelle...) parce que Audi sait que sa boite ne tient pas le choc.... Tout ça pour un prix exorbitant... La Deutsche Kalitat, une vaste blague....

Janvier 2017 : audi a1 1.6 tdi 105cv, je trouve cette voiture magnifique, lignes parfaite... Elle a 88 000km dans une concession audi. Soi disant aucun soucis. Je me retrouve avec une voiture sur laquelle, il a fallu appeler la dépanneuse 2 fois dans la première semaine, démarreur, "pompe" à gasoil. Et 2 mois plus tard vanne egr. Heureusement tout prit en charge car garantie 6 mois. Aujourd'hui ça fait 7 mois et demi que je l'ai, compresseur de climatisation en panne, et neiman HS. 1400€ alors que je l'ai acheter 11 855€ ya 7 mois... bref dégoûtée d'audi.

Merci le réseau AUDI RENT ,du a une envie soudaine de louer une voiture dans la journée et après avoir appeller tout les loueurs sans voitures a me proposer ,je me suis retrouver par hazard chez Audi et vu que je n'était que jeune conductrice ,il m'on proposer l'A1 ,J'ai pu l'essai pendant une journée et ma donner l'envie dans acheter une . Mes reactions après achat : L'Audi a1 est pour moi ,la voiture chic ,élégante et un brain sportive du moment !!! avec les jantes 17 pouces De couleur noir avec le toit gris et les vitres arrières teintés ,de quoi en faire pleurer plus d'un. Sa calandre assez sportive avec un peu d'agressivité Pour ma part ,ma motorisation est un 1.4 122 TFSI S tronic ,moteur réactif et très joueur surtout si vous activé les palettes au volant,un vrai régal.Les suspensions reste assez ferme donc tape Q du a la taille des jantes mais la sportivité se fait mieux sentir ,il faut savoir ce que l'on veut ,avoir une voiture confortable(jantes en 16 ) ou avec des gènes sportives comme celle cI!!! Les radars de récul AV/AR sont un confort pour ce garer sans cabosser sa belle carrosserie . L'intérieur avec finition AMBITION LUXE nous rappel bien que l'on est en dans une allemande haut de gamme ,assemblage des matériaux parfaits,les sièges en cuir (couleur clair )reste assez salissant mais si l'on prend le temps de nettoyer régulièrement (2-3 mois) il y a pas de problème ,l'option siège chauffant très agréable lors des long voyage et mal de dos. Les seuls défauts,la consommation de 7-8 l ,ce qui est beaucoup pour une voiture de cette gamme mais bon c le plaisir de conduire une allemande. La place arrière est assez restreinte ainsi que le coffre Le prix reste compétitif et raisonnable pour la prestation ,compter 20 000 € max pour un model de ce type

Bonjour Audi a1 acheter il y a même pas 1 an c'est une belle voiture bonne finition 123000km le moteur 105 cv est très agréable par contre niveau fiabilité j'en serais presque a la revendre panne rencontré: - CD illisible. - plus de lave glace a l’arrière. - siège qui s'enclenche avec du mal une fois les passagers monter a l’arrière. - feu qui s’éteigne tous seul ( juste débrancher l'ampoule) remarche normalement. - volume qui se met a fond par moment quand je baisse le volume. -problème désembuage juste après l'achat passage a la balise il y a 7 mois remarchais mais la de nouveau en panne. J’espère que cela va être fini cela sert a rien d'acheter une voiture 12000E si c'est pour tomber sans arrêt en panne mes parents on une 406 2l hdi 110cv elle a 260000km jamais de panne a part pompe de gavage 30E sur leboncoin facile a changer.

Voiture sobre, et comme toujours chez Audi sans équipements inutiles ni gadgets . Excellente routière, parfaite sur autoroute. Gros bémol: Si comme moi, vous aimez les voitures qui ont de la pêche, changez d'idée! manque de couple, trop lourde pour doubler rapidement...bref la prochaine sera une S1!

J'adore le look de cette voiture et malgré le prix j'ai fait le pas pour l'acheter mais déçue car au bout de 54000km j'ai dû changer le turbot bien sûr Audi n'a rien voulu savoir pour un dédommagement car pas entretien chez Audi et comme je l'avais acheté d'occasion et pas chez eux ,j'ai dû tout régler !après je me suis demandé si je n'avais pas fait moi même une erreur j'ai utilisé du carburant 95 E10 avec de l'éthanol grave erreur d'après un garagiste mais alors pourquoi ne trouve t'on que cette catégorie de carburant dans les total esso ect ... depuis que je mets du 95 pur je roule mieux il fallait le savoir attention donc au carburant !je consomme 6,5 l au 100km je recherche une autre Audi pour changer la mienne car je reprends une plus récente mais tj A1