Excellente petite voiture qui résume tout le savoir-faire Audi : construction aluminium légère, moteurs sobres à injection directe, ...
Très compacte, mais en même temps très spacieuse à l'intérieur, et modulable, elle est agréable à conduire, mais la suspension est assez dure, et, pour les diesel uniquement, le moteur est bruyant et vibrant.
La finition est bonne pour le segment, sans atteintre toutefois les standards des plus grosses Audi (A4, A6, etc.).
Les équipements de série (ESP, etc.) et optionnels reflètent bien le positionnement très haut de gamme.
Chère à l'achat en son temps en neuf (le prix d'une Golf, voire plus), elle le reste en occasion où elle est fort recherchée. Dès lors, malgré son économie à l'usage, son prix d'achat la réserve aux fans de l'A2, car économiquement, acheter une petite voiture de 5 à 10 ans d'âge pour un prix minimum de l'ordre de 6000-7000€ ne se justifie pas, quand on voit ce qu'on peut avoir en neuf de nos jours.
Sa ligne originale, bien qu'un peu controversée, est signée Luc Donckerwolcke (Lamborghini Murcielago, ...) et reste d'actualité aujourd'hui. Cette intoporalité est somme toute le signe d'une grande réusite...
