VOS 14 AVIS Audi A7 Sportback

Acquéreur de Audi A7 Sportback Quattro V6 tfsi avus 300cv très puissante le moteur en redemande toujours confort au top freinage bon avec disques ventilés a part un peu la consommation ville faut ménager car plus de 11 litres mais avec 20 CV fiscaux et 300 CV din quel merveilleux moteur sinon option avus rien à dire que du bonheur becquet escamotable automatique bien placé et le design de Audi A7 indémodable j'en ai une autre une A5 Sportback Quattro V6 Stronic TDI 245 CV ,185000 km l'ai eu à 75 mille kilomètres très bonne puissance aussi la grande soeur de Audi A5 la A7 est plus longue et plus large

Franchement pour commencer je voudrais vous dire qu'avant j'avais BMW F10 530xd 258ch vendu pour l'achat Audi A7. Donc je vais le comparer avec la série 5 !! Audi A7 puis puissant, largement plus confortable, tiens mieux la route, comportements largement meilleur qualité, niveau équipements intérieurs meilleur qualité également que la série 5 arrivée 200 mille km était déjà pas mal abîmé niveaux cuir,panne régulier chez Bmw ...!!! comparez a l'audi Franchement Audi A7 largement ++++LUXE sans doute faut mieux partir sur un Audi que Bmw d'aujourd'hui.

Franchement, c'est ma première Audi est je ne suis pas prêt de m'arrêter là ! C'est un bonheur, une conduite plaisante et pour tous, ma femme qui est loin, mais alors très loin d'être une folles de vitesse, adore le conduire, malgré ses dimensions, elle est en fait ultra simple et très agréable à conduire, sa boite auto et son mode sport vous propulse à des vitesses vertigineuses en peut de temps, bon j'entend déjà les gens dire qu'il y a mieux, mais c'est une voiture abordable et les coûts d'entretiens sont loin d'être prohibitifs. Bref, que du bonheur, et puis que dire de la coupe de cette voiture, sincèrement c'est un chef d'oeuvre ambulant.

Cette deuxième A7 , toujours en finition Avus et sièges en cuir Valcona , est encore mieux . La boîte tiptronic 8 et le double turbo donnent de bonnes sensations Le système d’éclairage est bluffant La suspension modulable est un plus A part le moteur de la trappe à carburant, déjà changé sur la première A7 , rien à signaler Mon seul regret est celui de devoir changer de véhicule compte tenu des prochaines normes de circulation

Excellent moteur puissant et souple un vrai plaisir Consommation réelle très faible : 7,2 litres en moyenne sur les 15000km parcourus Bon confort malgré la suspension ferme et les jantes de 20 pouces pas indispensables Bonne qualité du cuir Valcona et sono bose au top Éclairage DEL matriciel - matrix led pour les anglais :) bluffant Excellent rapport qualité / équipement / prix

Confort suspension pneumatique super, silence très bien traité par audi Puissance agréable en dépassement Volume de l'habitacle et du coffre parfait Hayon et trappe à ski très pratique Fiabilité Audi pas fantastique mais geste commercial de la concession sur la boîte de vitesses Concession très ouverte et de bonne prestation Suspension pneumatique génial sur neige

Consommation de 11L/100km, un peu plus qu'annoncé sur les caractéristiques mais c'est un achat plaisir. Très agréable à conduire (confort et réserve de puissance) mais trop souvent immobilisé au garage à cause de panne (moteur et electronique). La qualité Audi n'est plus par rapport à mes anciennes.

j ai acquis cette A7 après avoir "usé" une A6 Allroad avec 320000km. j'ai été conquis par le design et le confort de conduite (je craignais côté suspension après une allroad à suspension pneumatique). Jusqu'a 160000km : pas de pb mais depuis j'ai eu un incident avec la boite, très gênant car elle se met en sécurité et un clapet de réservoir qui s'ouvre aléatoirement. Je pense à changer, mais je crois que je regretterai (à moins que je ne prenne la nouvelle A7)

En 2014 j' ai acheté une A7 de 40000km et je pensais etre à l'abri de la qualité de fabrication Audi. Aujourd'hui elle a 85000km et j'en ai ete tellement satisfait que je ne voulais pas en changer...Mais c'est elle qui m'a quitté... brusquement sur l'autoroute une vibration puis plus de moteur. J'ai du me ranger en roue libre sur la voie d'arret d'arrêt d'urgence..après un mois d'attente: moteur HS, une soupape a explosé penetrant le piston qui a été soudé par la limaille. Villebrequin bloqué: ėchange standard du moteur. Cout de la réparation plus de 20.000€. La garantie legale pour vice caché ayant ete limitée à 5 ans en 2008, Audi ne prend que 45% de la réparation il reste13.000€ à ma charge. Un tel defaut pour un vehicule de ce niveau de 6 ans d'âge et 85000km est innacceptable et laisse planer un doute sur la qualité d'Audi qui aurait du prendre en charge ce defaut de construction. Donc méfiance car le risque financier est d'autant plus élevé que la voiture est chère à l'achat et que le constructeur Audi n'assume que la moitié de sa responsabilté. Bonne chance aux heureux propriétaires d'une Audi A7.

Super voiture Après avoir eu beaucoup de voiture dont A3 3,2v6, Q7 3l v6Tdi , Q7 4,2 V8 fsi, Range sport 3lv6... et une erreur avec une DS5 hybride (j'ai voulu passer à l'écolo mais toujours en panne ! ) je suis revenu chez audi avec une A7 bitdi 313 achetée d'occasion en 2014 à 50 000 kms, aujourd'hui 130 000, aucun problème à signaler, habitacle agréable et fonctionnel, équipement à la hauteur du véhicule une motorisation de malade !!! incroyablement puissante, un diésel digne d'une grosse cylindrée essence, une boite tiptro 8 rapports très douce et rapide tout ça pour une consommation ridicule, bien que ne roulant pas à l'économie je pense n'avoir pas dépassé les 8l/100 avec sur autoroute 6,5à 7l en roulant à 140Km/h et à 1800t/min ! A regret aujourd'hui je m'en sépare je l'ai gardé près de 3 ans cela ne m'est jamais arrivé sans aucun doute la meilleure voiture que j'ai eu... mais j'ai envie d'essayer encore autre chose