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Bmw Serie 2 U06 Active Tourer

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(U06) ACTIVE TOURER 218D 150 BUSINESS DESIGN DKG7 44 150 €

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Avis Bmw Serie 2 U06 Active Tourer

14 /20

Serie 2 U06 Active Tourer (U06) ACTIVE TOURER 220I 170 DKG7 (2023)

Par denisbreizh le 30/10/2023

Véhicule très silencieux avec des jantes 16", certainement moins esthétiques mais tellement plus confortables...Consommation très raisonnable en conduite normale (6l/100km) sur mix ville/voie rapide/routes à 80.En ballade tranquille, on peut même descendre à moins de 5l/100 en mode efficient.Avec l'option réservoir augmenté, l'autonomie est de l'ordre de 900 /950 km.Coffre petit, éclairage mal positionné dans celui-ci.Boîte agréable mais avec temps de réaction élevé en modes personal et efficient (1 à 2 s)Eclairage excellent avec l'option anti-éblouissement.Drive assist pro excellent surtout dans les embouteillages, on ne s'occupe de rien, ça démarre et ça s'arrête tout seul...Ergonomie très moyenne, obligeant à quitter la route des yeux.Bon GPS, très pertinent.Alerte de franchissement de ligne à penser à cuoper à chaque remise en route, déclenchant trop souvent sur petites routes.

12,2 /20

Serie 2 U06 Active Tourer (U06) ACTIVE TOURER 220I 170 M SPORT DKG7 (2022)

Par  le 18/10/2023

220i 28000 km toutes options +plus de 52kfConso bien 5.6 traversée de l'Italie 1000km en été autoroute et route rien a dire j'ai fait le bon choix pourtant client VW depuis 15 ansVéhicule à garder vu les prix du neuf a venir

10,2 /20

Serie 2 U06 Active Tourer (U06) ACTIVE TOURER 220I 170 LUXURY DKG7 (2022)

Par Ulyssed le 17/10/2022

Pour changer d'une serie 3 touring g21 320i mal optionnée (vehicule de fonction) je me suis dit que ce nouvel active tourer pourrait etre un bon choix : Véhicule moderne et habilité bien pensée pour une petite famille.Choix fait d'une 220i 170cv full options (config à 50K€..!).Grosse déception :1/ Au dela de l'effet wahou des doubles écrans. La finition est assez cheap. Notamment en comparaison d'une g21. ça sonne creux. ex :poignées de porte jolies mais semblent fragiles, Une seule lumière dans le coffre etc.2/ La conduite/consommation. L'association moteur/boite est pas mal du tout. Sur le papier 170cv et dans les faits ça pousse bien ; si tentait que l'on soit sur le bon rapport/regime car sinon grosse inertie en reprise (la limite d'un 3cyl avec une batterie).Pour la consommation 7.5L en faisant attention. Grosse blague. on parle d'une voiture de 4.39m (petite); logiquement "eco friendly" car batterie mais en fait 1T6 sur la balance. C'est vraiment pour se défaire du malus. aucun sens.Dernier point : Très bruyant sur autoroute. En sortie de concession je pars sur autoroute à 130km/h j'ai cru que le toit ouvrant etait mal fermé..3/ habitabilité/praticité. Vu la taille modeste, l'habitabilité est bonne. On tient à 4 sans problème.Par contre confort limité (jantes en 19' magnifiques mais ça cogne) et surtout je pense que les ingénieurs BMW doivent revoir la notion de praticité.Exemple : La "console flottante" vendue comme géniale par BM (et reprise comme tel par les journalistes..) est une catastrophe au quotidien. On ne peut rien ranger sans que ça soit visible car le vide poche de l'accoudoir est minuscule et le rangement en dessous n'est pas pratique d'accès car il faut passer sa main sur le côté pour y accéder.On se retrouve avec une voiture à vocation familiale sans réel rangement à l'intérieur.En résumé heureusement qu'il s'agit d'un véhicule de fonction sinon j'aurais vraiment regretté mon achat...50K€ !

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