VOS 2 AVIS Bmw Serie 3 E36 Cabriolet M3

Heureux propriétaire depuis plus d'un an maintenant, je ne distille que du plaisir de mon M3 3.0 cabrio. Tout d'origine dessus, (sauf les clignotants changés par le propriétaire antérieur par ceux de la 3.2). Son look prend de l´âge sans rides, la musique et la puissance atmosphérique Motorsport est au rendez-vous qui plus est, à ciel ouvert, il y a 4 vraies places et un coffre qui bien que pas très grand est loin d'être ridicule, ce qui permet un usage assez pratique d'une voiture qui malgré avoir été produite en grande quantité reste exceptionnelle. Pour la petite histoire, à sa sortie la M3 3.0, révolutionnait le concept de voiture sportive en introduisant un moteur de 286 c.v. dans un berline de taille moyenne et à prix raisonnablement cher, laissant en évidence la concurrence de l'époque dans tous les domaines, et je cite l'Auto Plus du 20 au 26 Avril 1993: « Plus passionnante qu'une Ferrari 348tb, plus sûre qu'une Audi Coupe S2, Plus Efficace qu'une Honda NSX, Plus polyvalente qu'une Nissan 300ZX, Plus performante qu'une Porsche Carrera, Plus confortable qu'une Mercedes 500E, Plus homogène qu'une BMW 850CSI. » J'espère bien pouvoir rouler avec encore très longtemps...

j ais eux la chance de trouver se model avec 92000kms de mai 1999 (reel car facile de le changer avec le carnner sauf avec le carnnet d entretien bien suivie!!!) qui a un moteur avec du coffre est beauxoup d allonge sur tout avec 6 vitesses, grasse a sa boite on arrive a contenir une conso a 9L mais c est facile de passe a 16L sens probleme, pour partire en vacance c est pas une voiture a prendre car le coffre est mini pour 2 personnes (en soliter c est possible) est les cintures av il faut les prendres avent de monter dans la belle si non c est tres loing derriere, est pas facile de sortire des sieges ar sauf quand la capote et plier la sa vas, mais il y a une bonne sono qui pete bien, le coup de entretien reste pas tres cher pour un model sportif, sauf la boit emg a ne pas prend sous risque de se tires une balle dans le pied mais avec 156000kms rien en a dire sauf la capote qui se deregle et fuite d eaux de la capot est du flectore est les silendbloc qui ne suporte pas tout les cheveaux domage car sa more du dans les pneus et sa se ressent dans le volant, mais les derrive du train arrier reste un plaisir(merci a l autobloquant)!!! quand taux confore il n est pas bien aux rendez vous c est une sportive