Alors que la génération E90 de la BMW Serie 3 restera au catalogue pour quelques années encore, on entend déjà parler d’un possible passage à une motorisation V6 bi-turbo sur la prochaine version du plus célèbre des coupés sportifs BMW,
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MWDesign, personne connait. Normal, ils ne sont ni allemands, ni italiens, mais canadiens puisque basés à Vancouver. Ces braves gens ont eu envie de s'attaquer à la BMW M3, ce qui en soit n'est pas très original, mais le résultat final est
Un meeting de BMW M3 E92? Celà ne pouvait arriver que chez les américains, à Miami plus précisément, et à l'initiative de CEC.
La BMW 335i JleviSW vous avait donné des sueurs froides ? Alors la M3 E92 mise à contribution pour la marque 360 Forged afin de promouvoir une jante de leur catalogue, devrait vous mettre en transe !
À l'heure où BMW Motorsport commence à louvoyer sur une ligne que l'on pensait infranchissable, voici un film qui doit nous remettre à l'esprit le véritable ADN du 'M'.
Il y a quelques semaines je vous avais présenté une préparation sur base de Ferrari F430 par le préparateur japonais Iding Power. Baptisée F460GT, cette F430 revue par Iding Power adoptait un aileron pour le moins spectaculaire.
J'ai du mal à y croire. Découvrir un tuner allemand inconnu est assez rare et ne pas avoir d'infos dessus est suspect. Mais les sites sources qui relaient la news semblent être persuadés de la réelle existence de la maison Zwickenpflug pourtant
La gestion électronique de nos autos ne doit rien avoir à envier aux Deep Blue d'il y a 15 ans ! Véritables mines à puces, les autos d'aujourd'hui sont à la merci d'un capteur défaillant tant le fonctionnement implique de recevoir des
Cela faisait 16 ans que le préparateur Brabham Racing avait disparu (m'en étais pas aperçu dites donc). Visiblement, le temps est venu de la résurrection puisque ce ne sont pas moins de 3 véhicules badgés Brabham qui sont annoncés pour le
On le sait BMW a malheureusement dit non au projet de M3 E92 CSL. Un projet pourtant bien alléchant qui passait non seulement par un gain de poids mais aussi par une augmentation de la puissance du V8 de 420 ch. Il paraît que la division M de BMW
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