VOS 46 AVIS Bmw Serie 3 F30

Moteur cassé à 98 000 KM aucune prise en charge par BMW France (voiture pourtant entretenue à 90% chez BMW). Raisons invoquées : 'c'est votre première BMW', la voiture ne vaut plus assez pour que nous acceptions une prise en charge (un comble). Ce sera donc mon dernier achat de la marque. Les voitures chinoises, coréennes ou japonaises sont garanties au moins 5 ans. Au lieu de pleurer sur le manque de patriotisme européen, les constructeurs feraient bien d'arrêter de se moquer de leurs clients... .

Achetée à 60 000km mais je vais de problèmes mécaniques en problèmes électroniques avec cette voiture. En plus les réparations coutent une blinde. Bref je regrette ma 508 snif qui n'avait aucun probleme et roulait comme un charme. C'est pas la première BM mais ca sera ma dernière. C'est propulsion, donc la tenue de route avec son chassis ne vaut pas celle d'une 508, rien à voir. Le moteur a un joli bruit, on est mal assis, je me suis choppé une tendinite au genou ... Peu de places pour un petite famille. Par contre c'est très facile d'obtenir des pièces car j'ai eu beaucoup de choses à changer.... mais le prix est ehorbitant

Je possède une BMW 330d F31 de 2013 en finition modern depuis maintenant 3 ans j'ai ainsi effectué plus de 32 000km avec . Une magnifique voiture aux lignes intemporelles et élégantes à la fois sportive et confortable selon la conduite souhaitée. Des performances au rendez-vous avec les 258ch qui répondent tous présent et les 560m de couple qui procure un plaisir et une facilité incomparable, les performances sont vraiment très surprenantes sûrement dû à son poids « seulement » 1685kg Les reprises sont très agréables et douces elle ne demande qu'à doubler . La boite ZF a 8 rapports est absolument parfaite très confortable et douce mais très réactive lorsqu'elle est en mode M/S (mode manuel sport cette boîte est super polyvalente et répond à tous les besoins. Niveau freinage c'est un sans faute .Sur le plan de la finition les boiseries sont très jolies et de bonne qualité la planche de bord supérieure et inférieure en plastique moussé et un assemblage de qualité rien à dire sauf pour les poignées qui se dégrades avec le temps le plastique vieilli mal ( maladie bmw j'avais le même problème sur ma e91) mais les poignées se trouvent très facilement sur Amazon et un petit tuto sur YouTube pour les plus bricoleurs d'entre nous et c'est réglé petit problème mineur également le petit tété sur le côté de la portière permettant de voir si la voiture est fermée ou ouverte fait un petit bruit. Niveau fiabilité elle totalise aujourd'hui 186 000km aucun problème rencontré jusqu'à présent La consommation est irréaliste pour un 6cyl 3.0L diesel En mode éco pro lancé sur l'autoroute elle consomme 5.5L /100km Une conso moyenne de 7,2L/100km tout simplement génial ! Petit bémol sur la taille du réservoir 57L un peu petit pour moi surtout sur une grosse routière allemande. Une très bonne tenue de route un train-avant incisif rien à dire un châssis dynamique et très saint ! Sur le plan de la technologie l'écran est très réactif et intuitif il répond au besoin classique mais on n'a pas la possibilité de connecter son téléphone à l'écran (la voiture a été pensé en 2011 plutôt logique) En bref: Performante Fiable Economique Confortable Design intemporelle Super voiture je pense la garder jusqu'à la fin je recommande 😃

Je possède une BMW 330d F31 de 2013 en finition modern depuis maintenant 3 ans j'ai ainsi effectué plus de 32 000km avec . Une magnifique voiture aux lignes intemporel et élégante à la fois sportive et confortable selon la conduite souhaitée. Des performances au rendez-vous avec les 258ch qui répondent tous présent et les 560nm de couple qui procure un plaisir et une facilité incomparable , les performances sont vraiment très surprenante sûrement dû à son poids « seulement » 1685kg Les reprises sont très agréable et douce elle ne demande qu’à doubler . La boîte ZF a 8 rapports est absolument parfaite très confortable et douce mais très réactive lorsqu’elle est en mode M/S (mode manuel sport ) cette boîte est super polyvalente et répond à tous les besoins. Niveau freinage c’est un sans faute .Sur le plan de la finition les boiseries sont très jolie et de bonne qualité la planche de bord supérieure et inférieure en plastique moussé et un assemblage de qualité rien à dire sauf pour les poignées qui se dégrade avec le temps le plastique vieilli mal ( maladie bmw j’avais le même problème sur ma e91 ) mais les poignées se trouve très facilement sur Amazon et un petit tuto sur YouTube pour les plus bricoleurs d’entre nous et c’est réglé petit problème mineur également le petit tété sur le côté de la portière permettant de voir si la voiture est fermée ou ouverte fait un petit bruit . Niveau fiabilité elle totalise aujourd’hui 186 000km aucun problème rencontré jusqu’à présent 👍 La consommation est irréaliste pour un 6cyl 3.0L diesel En mode éco pro lancé sur l’autoroute elle consomme 5.5L /100km Une conso moyenne de 7,2L/100km tout simplement génial ! Petit bémol sur la taille du réservoir 57L un peu petit pour moi surtout sur une grosse routière allemande . Une très bonne tenue de route un train-avant incisif rien à dire un châssis dynamique et très saint ! Sur le plan de la technologie l’écran est très réactif et intuitif il répond au besoin classique mais on n’a pas la possibilité de connecter son téléphone à l’écran (la voiture a été pensé en 2011 plutôt logique) En bref : Performante Fiable Économique Confortable Design intemporelle Super voiture je pense la garder jusqu’à la fin je recommande 😃

Véhicule que je roule depuis 5 ans et 80000 kms parcourus sur tout type de route et vraiment exelent. Voiture très fiable pour le moment aucun frais dessus...

Achat d'une 320D en remplacement de ma 325d e90 qu'on ma hélas volé La 320D est incroyablement économique consommation 5l en mixte trajet départemental et ville beaucoup plus confortable que la 325d et coffre bien plus spacieux seul bémol la 320d fait 190cv la 325d 204cv le passage en 4 cylindre a était compliqué beaucoup moins sportif mais bonne voiture, extrêmement fiable et en propulsion la voiture ne chasse absolument pas alors a part si vous êtes en montagne privilégier la propulsion vous ne finirez pas dans le fossé ne vous iniquité pas

Je suis Behemiste depuis maintenant 10 ans.Pour moi une voiture que j'aime énormément. Ça fait 5 ans que je possède ma f30 xdrive 2.0 D. Mis à part les entretiens périodiques je n'ai encore tout simplement rien rencontré comme problèmes jusqu'ici. Voiture très fiable. La classe à l'allemande. Elle a 10ans mais c'est une voiture qui a toujours un charme fou. Par contre faire attention à la boîte de transfert (c'est une xdrive) qui est assez fragile sur ces voitures.le mécanicien de ma concession m'a dit de surveiller ça surtout après 120000km. ( elle en a 111000). Sinon une fiabilité de grande qualité. J'espère que ça continuera.

Berline aux allures sportives dans ses courbes comme dans son ressenti châssis. Un intérieur propre à bmw simpliste mais très qualitatif au niveau des matériaux choisi. Malgré tout pour un véhicule de 2015 il aurait pu être un peu plus modernisé. Concernant la consommation celle-ci est plutôt basse pour une berline de cette envergure. Le coffre est spacieux.

Véhicule acheté pour la qualité de sa conduite sur petites routes en remplacement d’un Mercedes ML évidemment très lourd et peu agréable de ce point de vue même si confort et moteur 6 cylindres supérieur mais gourmand. Véhicule très maniable prenant bien les virages. Conduite un peu basse, sièges dans l’option business fermes et limités. Insonorisation très dépendante du bitume. Équipement de base correct. BVA auto parfaite. Voiture propre mais sans fioritures (coté plastique et finition). Consommation agréablement basse, performances et reprises excellentes.

Voiture extrêmement économique ne consomme pas grand chose (5.6L de moyenne) malgré sa bonne puissance de 184ch. Agréable à conduire l'intérieur est tout aussi beau avec le grand écran et les nombreuses options disponibles. L'entretien n'est pas si cher que ça même si on va en concession BMW. Je l'ai eu à 60 000kms et je l'ai revendue à 105 000kms et je n'ai eu aucun soucis. Pour le défaut de ce modèle vis à vis de la chaine, c'est une légende ! Si vous entretenez votre voiture correctement et que vous respectez les temps de chauffe elle sera vraiment fiable. Le coffre est grand mais le fait que ce soit une male ne vous permet pas de faire rentrer grand chose. Première voiture chez BMW après plusieurs années chez Mercedes et franchement je suis épaté du niveau de la voiture ! Vous ne serez pas déçu avec ce diesel !!! Foncez !