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VOS 46 AVIS Bmw Serie 3 F30

16,7 /20(46 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design



(F30) 330DA 258 MODERN (2013)

Par Anonyme le 4/1/2024 à 6h43

Je possède une BMW 330d F31 de 2013 en finition modern depuis maintenant 3 ans j'ai ainsi effectué plus de 32 000km avec . Une magnifique voiture aux lignes intemporel et élégante à la fois sportive et confortable selon la conduite souhaitée. Des performances au rendez-vous avec les 258ch qui répondent tous présent et les 560nm de couple qui procure un plaisir et une facilité incomparable , les performances sont vraiment très surprenante sûrement dû à son poids « seulement » 1685kg Les reprises sont très agréable et douce elle ne demande qu’à doubler . La boîte ZF a 8 rapports est absolument parfaite très confortable et douce mais très réactive lorsqu’elle est en mode M/S (mode manuel sport ) cette boîte est super polyvalente et répond à tous les besoins. Niveau freinage c’est un sans faute .Sur le plan de la finition les boiseries sont très jolie et de bonne qualité la planche de bord supérieure et inférieure en plastique moussé et un assemblage de qualité rien à dire sauf pour les poignées qui se dégrade avec le temps le plastique vieilli mal ( maladie bmw j’avais le même problème sur ma e91 ) mais les poignées se trouve très facilement sur Amazon et un petit tuto sur YouTube pour les plus bricoleurs d’entre nous et c’est réglé petit problème mineur également le petit tété sur le côté de la portière permettant de voir si la voiture est fermée ou ouverte fait un petit bruit . Niveau fiabilité elle totalise aujourd’hui 186 000km aucun problème rencontré jusqu’à présent 👍 La consommation est irréaliste pour un 6cyl 3.0L diesel En mode éco pro lancé sur l’autoroute elle consomme 5.5L /100km Une conso moyenne de 7,2L/100km tout simplement génial ! Petit bémol sur la taille du réservoir 57L un peu petit pour moi surtout sur une grosse routière allemande . Une très bonne tenue de route un train-avant incisif rien à dire un châssis dynamique et très saint ! Sur le plan de la technologie l’écran est très réactif et intuitif il répond au besoin classique mais on n’a pas la possibilité de connecter son téléphone à l’écran (la voiture a été pensé en 2011 plutôt logique) En bref : Performante Fiable Économique Confortable Design intemporelle Super voiture je pense la garder jusqu’à la fin je recommande 😃



Serie 3 f30 (F30) 320D 184 LUXURY (2013)

Par lapoutre45 le 8/2/2013 à 2h54

Bonjour à tous, Me voici propriétaire depuis peu de ma 4ème BMW. Pire encore! De ma 3ème 320d! Je crois que lorsque l'on a goûté à une BMW, on y reste attaché pour très longtemps, situation que je retrouve chez l'immense majorité des possesseurs de cette marque. Il s'agit donc d'une BMW 320d de 184ch, en finition luxury, neuve de juin 2013, couleur noir nacré metallisé et ligne chromée. Voiture extrêmement bien équipée (cuir pleine fleur, xénons directionnels, GPS grand écran, compteurs/instrumentation en HD, bluetooth, services de conciergerie, etc. etc.) Je ne pourrais pas tous les citer tellement ils sont nombreux. En revanche, ce que je peux vous citer, ce sont les lacunes d'équipements! Le toit ouvrant, la chaine Hi-fi, voici deux équipements manquants, ce qui intolérable vu les prix pratiqués! J'ai d'ailleurs ajouté l'option Hi-Fi qui est néanmoins d'une qualité exceptionnelle. Passons sur la conduite. Fidèle à son rang, c'est bien une BMW. Imperturbable, dynamique (presque sportive!), tenue de route incroyable, tout cela avec un "pauvre" 4 cylindres diesel ! J'ai des scrupules à n'avoir "que" 184ch alors que le chassis peut encaisser beaucoup plus! Puisque l'on en parle, ce 2L est tout simplmeent imbattable. Il offre les meilleures performances du marché, pour la consommation la plus basse du marché!! Pour preuve? Le 0-100 abattu en 7.5s. La vitesse max à 235km/h. Des reprises de turbo essence. Pour quoi? 5.3L/100 sur mes premiers 7000km, en rodage! Une consommation de twingo !!! Et je suis persuadé que l'on peut passer sous les 5 litres lorsque la voiture sera rodée. Voila mes principaux critères d'achat, et pour satifaire ceux-ci, il n'existe aujourd'hui que BMW. En ce qui concerne l'intérieur, c'est aussi très satisfaisant. La qualité, qui était déjà bonne sur l'E46 et l'E90, est aujourd'hui au top de sa catégorie. Les matériaux sont superbes, surtout les inserts en aluminium brossé et l'assemblage est sans failles. D'une génération à l'autre, le dessin intérieur a beaucoup plus évolué que l'extérieur. Alors que l'extérieur est très (trop) dans la continuité, l'intérieur est entièrement repensé, au bénéfice de l'esthétique et de l'ergonomie, elle aussi excellente. Encore un bon point, mais celui-ci plutot remarquable : l'insonorisation. Je suis pourtant habitué aux voitures plutot haut de gamme, mais celle de la nouvelle série 3 F30 est bluffante, digne d'une limousine, malgré les pneus 17 pouces runflat réputés bruyants C'est quelque chose que j'apprécie beaucoup. J'avais noté 4 points négatifs dans mon avis sur ma série 3 E90. - Le confort - Les aspects pratiques - L'habitabilité - Le prix Voici encore un point qui me rend fidèle à BMW, l'amélioration perpétuelle de ses produits! - Le confort est devenu très bon, tout en gardant les qualités dynamiques propres à cette lignée. On arrive au niveau d'excellence des françaises ou presque ! - Les aspects pratiques, améliorés même si toujours imparfaits. On peut enfin ranger une bouteille d'eau dans les portes! La console et l'accoudoir proposent aussi de meilleurs rangements qu'auparavant. Cela parait normal pour beaucoup, mais chez BMW, c'est une première! - L'habitabilité. A l'arrière, on peut installer 2 adultes, choses impossible sur l'ancienne génération. Voici enfin que l'adjectif "familial" peut être adjoint à la série 3. Le coffre est toujours gigantesque, mais malheureusement la découpe de malle toujours aussi étroite. Bon, on ne va pas se mentir sur le dernier point, qui lui n'a pas été amélioré, bien au contraire, il s'agit bel et bien du prix: -- 48000€ ! -- Voila, c'est dit... Vous l'aurez compris, je suis entièrement satisfait de cette série 3 F30. Je l'étais aussi de mes anciennes E90, et c'est pourquoi je compte bien rester chez BMW. Malgré un prix ridiculement cher, même si pas pires que la concurrence, les coûts d'entretien sont quant à eux corrects, beaucoup moins chers que chez leurs concurrents Audi ou Mercedes par exemple, et avec un service de qualité. Merci à tous et si vous voulez partager sur cette série 3, les commentaires sont là pour çà!







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