VOS 55 AVIS Bmw X1 F48

Nous avons acheté ce X1 quand la famille c'est agrandi et nous nous sommes ravis. C'est un compromis ideal entre volume interieur genereux et dimensiones externes contenues. La qualité percu, les equipments et l'agrement de conduite sont de haut standing, meme si pour mes 1m86, les sieges sont un peut limite. Hormis cela, pas des gros manquement et un equipment complet, si on y mets de sa poche. Coté fiabilité, on a eu des bruits parasites dans la colone de direction, resolu par le remplacement en concession d'un roulement et maintenant j'attends voir si nous sommes concernees par un remplacement d'airbag pasager avant, qui impose un remplacement de planche de bord, qua'meme. Un peut deroutant, voir dangereux c'est le active cruse control, qui oubli parfoi de freiner a l'aproche d'une voiture arreté au feu. Si non, j'apprecie la tenue de route, design et espace interieur modulable et grand.

Anciennement possesseur d'une série 3.je suis ravis de ce nouveau X1 F 48 acheté en février 2016.parcouru dejas 23000 kms,je pense pour juin 2017 1er révision prix 345 euros.tenue de route impeccable on sent lasse pas.je voulais un véhicule plus haut et ce Suv me va tres bien.quelques petits défauts mal étudié par le fabricant.reservoir 60 litres et surtout l'interrupteur de la centralisationse trouve dans la porte du conducteur.si le passager se trouve seul ( seule ) dans le vehicule et pour raison x,veut fermer les portes eh ben elle n'y arrive pas.

Anciennement possesseur d'une classe B II, dont j'étais pleinement satisfait, c'était mon point de comparaison par rapport à ce nouveau X1 dont j'ai fait l'acquisition en début d'année 2016. Je l'ai commandé sans même l'avoir vu en vrai, persuadé de ses qualités, et en me basant uniquement sur les 1ers essais presse et documents constructeur. Après quasiment 1 an d'utilisation j'en suis toujours ravi. Je trouve son design, que certains pourrait juger déjà rentré dans la norme, réussi avec un style trapu et dynamique avec sa ceinture de caisse assez haute. Son espace intérieur me semble aussi spacieux que celui de la classe B, surtout en optant pour la banquette arrière coulissante. L'insonorisation y est excellente. La finition est de meilleure facture que sur la classe B et le style intérieur s'avère assez original sans tomber de le baroque ou le tristoune façon groupe VW. Le toucher de route est très bon, même si sur les enchainement de virages on sent le roulis lié au centre de gravité plus haut qu'une berline. La boite auto est excellente en mode coulé, en conduite dynamique et sur le mode sport je ressent une certaine latente au kick-down qui prouve que des progrès peuvent encore être fait sur cette boite. Mes seuls regrets, ne pas avoir pris l'option siège sport, le réservoir 60 litres et le grand GPS car mon budget n'était pas extensible.

Etant déjà posseseur d'un 118D, il y a une classe d'écart avec ce X1, la qualité perçue est excellente. La conduite est très agréable avec cette BVA6. Par rapport à l'ancien X1, il y a tellement de diffèrences qu'il m'est impossible de tout lister. Cependant, le look du nouveau X1 ringardise l'ancien X1.

Très belle voiture, dynamique et performante au design moderne. Finition au rendez vous ainsi que des options de haut niveau (ATH, GPS,banquette coulissante). Le confort est un peu ferme (j'avais une 3008 avant) mais reste correct. Le coffre fait peut être 505 l mais sans roue de secours. Trop tôt pour juger fiabilité.