VOS 13 AVIS Bmw X6 E71

Je n'ai eu aucun problème en 11ans d'utilisation j'ai toujours ménagé mon X6 sans oublier de lui demander de la puissance quand j'en ai besoin. Pas de soucis de chaînes ou autres..il est de juin 2011 j'ai eu des rappels pour la transmission et pour les airs bag récemment. La consommation sur 1 plein est de 8.1l depuis le début mon achat. Les pneumatiques ont une durées de vie en moyenne de 50mkms. L'important sur ce véhicule est le changement d'huile tous les ans et non ala préconisation BMW. Et si possible se débarrasser des éléments nuisant à sa longévité EGR et FAP off..

Véhicule très agréable à conduire puissant et bonne tenue de route avec beaucoup d'options qui ne laisse aucun différents avec les véhicules plus récent très satisfait de mon achat aucun regret.Pour les entretiens c'est raisonnable prix correct, la consommation est élevé normal pour un véhicule de 2 tonne avec le V8 , le poid du véhicule est allégé avec du couple dans tout les rapports qui passe très facilement en fonction de votre accélération, j'ai jamais eu de soucis uniquement un coussin pneumatique changé depuis mon achat. Les moins sont là consommation, et le gros aspect du véhicule qui n'est pas très pratique en ville mais qui donne du charme et du caractère au x6 qui fais la différence avec son design toujours au goût du jour malgré les années.

Véhicule acquis en Mai 2019. Très imposante. J'avais le moteur 35d et après ce que j'ai eu avec je vous dis honnêtement c'est un moteur à fuir. J'ai eu les frais suivants : - carter d'huiler moteur félé - clim HS - FAP à changer - Turbo HS Le design intérieur fait très ancien (GPS obsolète, cuir très fragile)... Il faut noté que sur ces moteurs, il y a une fragilisation des clapets. A savoir que s'ils tombent, le moteur est HS.

c'est un très beau véhicule dans l'ensemble, agréable à la conduite, seul problème qu'elle a c'est le toit de la voiture qui est très près de la tête au poste de conduite et pire aux places assise à l'arrière et je mesure 1m77 siege baissé au maximum et votre proche du plafond, dommage pour cette voiture 🚗, c'est pas conseiller si vous avez 3 enfants....mais c'est une bonne routière.

Séduit comme Beaucoup par son design, j'ai pris un réel plaisir à conduire ce phénomène. Le moteur de 306 CH est parfait et permet de vraiment se faire plaisir au volant. Très confortable, c'est un vrai salon sur roues. La BA 8 rapports est un vrai bonheur, le mode SPORT un délice Oui mais... fiabilité moteur désastreuse et service BMW en dessous de tout qui n'assume pas les défauts de conception de son véhicule.

J'ai acheté ce X6 3.5D bi-turbo à 124000 kms cet été car je suis complètement fan du design. J'ai fait effectuer une bonne révision en concession BMW juste après l'achat et depuis j'enchaîne les pleins de carburant sans problème tout comme le propriétaire précèdent. Avec un entretien rigoureux, c'est un merveilleux véhicule. La consommation est plus que raisonnable pour un tel véhicule et le poids de la bête. Acheteurs potentiels, soyez hyper vigilants sur l'historique. Dès qu'il y a un doute ou un flou quelconque, fuyez !

C’est un véhicule très spéciale , il est à la fois « balese » mais sa reste tous de même un véhicule de classe. Ce X6 m’a surtout séduit au niveau de son design de ces courbes ! Au niveau de la consommation je m’attendais à pire mais hélas ! Sa reste correcte voir très. Au niveau des options , il y’a en très peux sa reste le flop de ce x6 ! Pour très chère.

Bonjour Possesseur d un x6 4d ayant 189000kms actuellement en vente Je puis vous dire que je n ai à déplorer aucun désordre moteur ou autre Véhicule suivi par bmw et me donnant entière satisfaction De ce fait vous pouvez acquérir sans crainte et voyez vous Le Cap des 200000 n est pas très éloigné. ..... Ll

Véhicule agréable mais fragilité de certains plastiques, pare soleil, accoudoirs... Mon choix s'était porté sur ce véhicule grâce à son design, et en tant qu'ancien propriétaire BMW... Moteur cassé pour cause de rupture de tendeur de distribution, BMW ne reconnait pas le vice caché. A déconseillé en occasion, tous les moteurs 6 cylindres diesel, la réparation dépassant les 15000 euros. Je ne rachèterai pas de BMW.

Je possède un x6 actyvehybrid de 2010, je l'ai acquis il y a 1 an a 54000 kms en concession et j.ai aujourd'hui 96000 kms principalement effectués sur autoroutes . Véhicule très agréable mais avec lequel j'ai eu plusieurs problèmes pris sous garantie: 1 câble de direction assistée ( plus d'assistance) véhicule bloqué 3 semaines Le ventilateur de chauffage, bloqué 2 jours Boite de transfert, en cours depuis 1 semaine pour cause de dépose de la boite auto spécifique sur ce modèle Excellent SAV avec toujours un véhicule de prêt. Conso très resonnable vu les perfs (16 l en moyenne ) Moins confortable que mon précédent Audi Q7 mais plus sportif!